A.必須經(jīng)由LES
B.跨衛(wèi)星洋區(qū)時須經(jīng)由兩個或以上LES
C.A和B
D.經(jīng)由衛(wèi)星直接進(jìn)行
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A.同一衛(wèi)星洋區(qū)的LES
B.重疊覆蓋區(qū)內(nèi)的LES
C.所在衛(wèi)星洋區(qū)的LES
D.B和C
A.每個衛(wèi)星洋區(qū)有一個NOC
B.每個衛(wèi)星洋區(qū)有一個NCS
C.每個衛(wèi)星洋區(qū)有一個LES
D.A和B
A.64°W
B.64°E
C.54°E
D.54°W
A.15.5°W
B.56°W
C.54°W
D.54.5°W
A.全球波束由寬波束組成
B.寬波束由點波束組成
C.寬波束和點波束組成全球波束
D.A、B和C不正確
最新試題
在GMDSS中，不能用（）設(shè)備接收MSI。
為了確保使用者在任何水域都能夠及時、穩(wěn)妥地接收到海上安全信息，海上安全信息廣播時在很多幾方面由國際海事組織或者經(jīng)其授權(quán)的單位統(tǒng)一協(xié)調(diào)，有計劃地工作，其中不包括（）的協(xié)調(diào)。
C碼是安全網(wǎng)業(yè)務(wù)中控制信息流的技術(shù)代碼，是船舶地球站和陸地地球站自動處理電文的指令，由（）個部分組成。
陸地用戶不能利用（）業(yè)務(wù)與裝配了Inmarsat C船舶地球站的船舶進(jìn)行通信。
第一航行警告區(qū)的協(xié)調(diào)國家是（）
在GMDSS系統(tǒng)中HF NBDP系統(tǒng)的MSI很好地覆蓋了A4海區(qū)，它采用了（）播發(fā)方式。
以下不屬于EGC接收機的特點的是（）
Inmarsat C系統(tǒng)船至陸地用戶電傳業(yè)務(wù)目的地地址號碼中不包含（）
任何一份航行警告的結(jié)構(gòu)化電文應(yīng)該包含4個標(biāo)準(zhǔn)元素的一部分或者全部，4個標(biāo)準(zhǔn)元素是（）①信息標(biāo)識②導(dǎo)言③航行警告④附言⑤海圖編號⑥補充標(biāo)識
公海的氣象和海浪報告第二部分是（）