A.節(jié)氣旁通氣量
B.節(jié)氣門位置
C.怠速供油量
D.冷卻水溫
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.TE1與E1
B.E2與E1
C.+B與FP
D.+B與E1
A.ECU
B.EFI
C.OBD
D.AT
A.高
B.相等
C.低
A.四傳感器四通道/四輪獨立
B.四傳感器三通道/前輪獨立—后輪低選擇
C.三傳感器三通道/前輪獨立—后輪低選擇
A.10%-20%
B.15%-20%
C.15%-25%
D.25%-30%
A.正常制動下
B.高速行駛過程
C.起步加速過程
A.水暖式
B.燃燒式
C.廢氣式
A.7
B.8
C.9
D.10
A.噴底漆
B.噴二道底漆
C.噴面漆
D.噴防銹漆
A.噴亮漆
B.除銹
C.磷化處理
D.噴防銹漆
最新試題
僅僅涉及到費用理賠,單證收集提交理算發(fā)起時,無需勾選任何損失項。
發(fā)生意外事故的瞬間,根據(jù)機動車保險示范條款,以下屬于車上人員的是?()
計算書界面中,如果碰到三車事故,責(zé)任為全責(zé)、無責(zé)、無責(zé),前期交強險未做無責(zé)代賠且交強險已結(jié)案的案件,現(xiàn)階段,商業(yè)險部分理賠本車損失的正確操作為()
下列哪些屬于單證審核的要點:()
外圍碰撞潰縮區(qū)域使用6系和7系鋁合金優(yōu)勢不包括:()
以下哪些屬于查勘節(jié)點需錄入完整準(zhǔn)確的:()
系統(tǒng)操作中,涉及問題案件需退回,從理算發(fā)起界面退回到單證收集界面,正確的操作為()
進水發(fā)動機導(dǎo)致連桿彎曲的活塞行程是()
鈑件的結(jié)合使用膠沾鉚接的主要目的是為了()
主掛車的主車投保了交強險,掛車也需要投保交強險。