A.緊急制動
B.快速制動
C.常用制動
D.一般制動
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A.350
B.300
C.250
D.200
A.司機
B.列車員
C.記錄
D.檢修
A.ATP顯示器
B.MON屏
C.CIR顯示器
D.LKJ2000顯示器
A.30,P2
B.20,P2
C.30,P1
D.20,P1
A.40kPa
B.90kPa
C.140kPa
D.210kPa
最新試題
總風(fēng)管路漏風(fēng)故障,CRH380A統(tǒng)型單編動車組07車關(guān)閉車端[總風(fēng)缸塞門]需進行空氣制動切除并隔離側(cè)拉門的車廂為()。
空氣壓縮機油溫高(080)故障原因有()。
輔助電源裝置ATN 跳閘(148)故障,經(jīng)隨車機械師處理后故障未消除,斷開控制單元內(nèi)各車如下用電設(shè)備斷路器:輔助加熱器、()、自動洗面臺、玻璃加熱器等。
抱死1、2(151、152)故障,若故障車為拖車,隨車機械師按規(guī)定程序下車檢查()的狀態(tài)。
距離傳感器1、2傳輸不良(661、657)故障原因有()。
編組間傳輸不良(826)故障,隨車機械師分別將重聯(lián)端司機室配電盤中的()斷路器斷開15s再投入。
雙TXC功能異常(667)故障,司機操作制動手柄快速制動停車。切換至[出庫信息]頁面,確認(rèn)報出:()故障。并通知隨車機械師。
CRH380A統(tǒng)型動車組雙TXC功能異常(667)故障現(xiàn)象有()。
輔助電源裝置ACVN2跳閘(147)故障現(xiàn)象為由于AC220V 供電電路的失電,導(dǎo)致()等失電。
牽引電機溫度高(156)故障,隨車機械師切換至故障信息頁面,確認(rèn)故障位置,并通過MON實時軸溫界面確認(rèn)溫度信息和位置。若實時軸溫溫度正常,則通知司機切除故障車()報警,機械師重點盯控維持運行。