無信號平面交叉口產(chǎn)生沖突點最多的是（）車輛。

縱斷面設計豎曲線的作用描述不正確的是（）

道路平面線形設計中關于長直線的運用敘述正確的有（）

關于沿河線線位高度敘述正確的（）

關于中央分隔帶開口部的設置，敘述正確的有（）

根據(jù)《公路工程技術標準》，高速公路可供選擇的設計速度有（）。

一級公路設計可供選擇的設計車道數(shù)為（）。

各等級公路的設計速度是對車輛限制的最大行駛速度。

無信號控制平面三路和四路交叉口的沖突點個數(shù)是（）

不能減少或消滅平面交叉口沖突點的方法是（）