在車輛走行中，徒弟可與師傅站在同一制動臺上學習。

橫越線路時，應一站、二看、三通過，注意左右機車車輛的動態(tài)及腳下有無障礙物。

中間站未設調車組或調車組不足三人，可根據具體情況，采用溜放調車法。

試閘的方法可分為靜止試閘和溜放試閘兩種。

由于相對方向不能同時接車，造成某一方向的列車在進站信號機外方停車3min，應列為行車一般事故。

上車時手腳一起伸，是一種不正確的上車姿勢。

調車作業(yè)中，車輛臨時停在警沖標外方時，一批作業(yè)完了后，應立即送入警沖標內方。

線路兩旁堆放貨物，距鋼軌頭部外側不得少于105mm。

手推調車時，必須站在車輛兩側推動車輛，并注意腳下有無障礙物。

跟蹤出站調車的距離，最遠不得越過預告信號機（預告標）500m。