使用尾氣測量儀時的環(huán)境溫度應(yīng)為（）。

氣壓制動系的缺點是：消耗發(fā)動機的動力，制動較（），而且結(jié)構(gòu)相對復(fù)雜。

經(jīng)常保持發(fā)動機工作溫度，可防止汽車的（）下降。

轉(zhuǎn)動點火開關(guān)，發(fā)動機沒有反應(yīng)，可能的原因是（）。

輪胎動平衡不好，可能造成汽車在某一特定車速下（）。

汽車制動減速度是指制動減速的快慢程度，它與制動器（）及附著力有關(guān)。

噴油器將噴油泵送來的高壓柴油經(jīng)噴油器端部上的一個或數(shù)個小孔散成一束或數(shù)束油霧噴入（），與高壓高溫空氣均勻混合并燃燒。

汽車傳動系對燃料經(jīng)濟性的影響取決于傳動效率擋數(shù)和（）。

出油閥是為了防止噴油泵原始供油和停止供油時噴油器壓力不能立即隨之升高或下降而出現(xiàn)（）現(xiàn)象。

利用水壓試驗?zāi)軝z查（）等殼體有無裂紋。