船舶在供油、受油作業(yè)中檢查項(xiàng)目包括()
①輸油管是否完好
②輸油管是否接妥,并在結(jié)合處放置了集油容器
③主甲板的泄水孔是否已堵塞
A.①②③
B.①②
C.②③
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船舶最大尺度是船舶()的依據(jù)。
①靠離碼頭
②進(jìn)出船塢
③狹窄、彎曲航道操縱
④避讓
⑤計(jì)算船舶穩(wěn)性和航行阻力
A.①②③④⑤
B.①②③④
C.①③④
A.錨鏈剛拉直
B.錨鏈剛垂直
C.錨離底
人員進(jìn)入密閉艙室存在的危險(xiǎn)性有()
①缺氧危害
②中毒危害
③燃爆危害
④墜落、溺水、物體打擊
A.①②③
B.②③④
C.①②③④
A.船長(zhǎng)、大副
B.大副、三副
C.大副、二副
最新試題
內(nèi)河船舶棄船前應(yīng)盡可能搶灘,是因?yàn)椋ǎ偃绻熬偷爻猎诤降纼?nèi),會(huì)產(chǎn)重妨礙水運(yùn)交通②如沉沒在深水區(qū)不便于日后打撈
救生艇和舢板的存放下面說法不正確的是()
申請(qǐng)引航員考試、評(píng)估,應(yīng)當(dāng)向()提出。
起錨過程中,負(fù)荷加大,在()時(shí),應(yīng)注意放慢絞進(jìn)速度。
船舶在供油、受油作業(yè)中檢查項(xiàng)目包括()①輸油管是否完好②輸油管是否接妥,并在結(jié)合處放置了集油容器③主甲板的泄水孔是否已堵塞
持有三級(jí)引航員適任證書,并且具有不少于()個(gè)月相應(yīng)引航資歷,達(dá)到規(guī)定的最低引領(lǐng)船舶艘次或者里程的,可以參加相應(yīng)類別的二級(jí)引航員適任考試和評(píng)估。
引航機(jī)構(gòu)直接招收的船舶駕駛專業(yè)大專及以上應(yīng)屆畢業(yè)生,取得海船甲類一等或者內(nèi)河船舶一等二副適任證書,同時(shí)具有不少于()個(gè)月的助理引航資歷,可以參加相應(yīng)類別的三級(jí)引航員適任考試和評(píng)估。
發(fā)現(xiàn)有人落水,值班駕駛員立即下令停車,并向()操滿舵。
系泊操作時(shí),()在船艏指揮,()在船尾指揮。
內(nèi)河船舶輪機(jī)設(shè)備通常包含()①動(dòng)力設(shè)備②輔助設(shè)備③電氣設(shè)備④管路及系統(tǒng)⑤甲板設(shè)備