A.人身傷害事故
B.環(huán)境危害事件
C.人身傷害事故和環(huán)境危害事件
D.以上都不對
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A.2年
B.5年
C.10年
D.20年
A.氟碳漆
B.粉末漆
C.銀粉漆
D.以上都對
A.18.5%~22.5%(體積分?jǐn)?shù))
B.18.5%~22.5%(質(zhì)量分?jǐn)?shù))
C.19.5%~23.5%(體積分?jǐn)?shù))
D.19.5%~23.5%(質(zhì)量分?jǐn)?shù))
A.擠壓和磨損
B.磨蝕和剝蝕
C.擠壓和剝蝕
D.偏磨和剝蝕
A.供油泵入口閥和回油泵出口閥
B.供油泵入口閥和回油泵入口閥
C.供油泵出口閥和回油泵入口閥
D.供油泵出口閥和回油泵出口閥
最新試題
收貨方油庫計量員應(yīng)在輸油作業(yè)停止前預(yù)先到達(dá)發(fā)貨方油庫,停止輸油時應(yīng)會同收貨方計量員現(xiàn)場査抄發(fā)貨流量計止數(shù),核算本批次輸油數(shù)量,由()簽字確認(rèn)后辦理數(shù)量交接手續(xù)。
躉船船體變形,纜繩不符合要求,拴系和錨固不結(jié)實,可能發(fā)生船()事故。
油庫管道的外壁涂色時,消防泡沫管宜涂()
黏度對容積式流量計性能有三個方面影響,即測量誤差、()和流量范圍。
油罐進(jìn)罐清污作業(yè)中,必須保持最大的()
溫度的變化主要由改變()以及流量計計量室容積產(chǎn)生附加誤差。
水路來油時,油庫()核對隨船“油輪裝船測量記錄”“成品油水路運(yùn)單”和“國內(nèi)油品水運(yùn)證明”、質(zhì)量合格證等相關(guān)信息。
立式金屬油罐首次檢定一般不超過()月,后續(xù)檢定一般不超過()月。
當(dāng)電磁閥氣源發(fā)生故障或者氣流中斷后,首先應(yīng)切斷()通路。
ρ20是指油品在()的密度。