A.行包裝卸、上水、吸污、車輛檢查等作業(yè)均已停止
B.站臺旅客人身安全防護到位
C.車門已關閉
D.旅客上下完畢
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A.通過CIR的11位號碼呼叫；點擊撥號盤，輸入CIR的11位號碼，點擊呼叫鍵
B.機車功能號呼叫：點擊撥號盤，選擇機車類型，輸入機車號，點擊本務司機，點擊呼叫鍵
C.車次功能號呼叫：點擊撥號盤，輸入車次號，點擊本務司機，點擊呼叫鍵
D.8位號碼“727XXXXX”
A.入線前停留時間
B.站線作業(yè)停留時間
C.專用線作業(yè)停留時間
D.出線后停留時間
A.散裝糧食車
B.家畜車
C.毒品車
D.檢衡車
A.檢修車回送單
B.貨物運單
C.回送事故貨物的貨運記錄
D.貨票
A.編組站、區(qū)段站發(fā)出列車
B.中間站始發(fā)列車
C.中間站通過列車
D.中間站原列到開的列車
最新試題
鐵路運輸指揮應采用列車調度指揮系統(tǒng)或（）。
施工封鎖區(qū)間開行多列路用列車由區(qū)間返回車站時，施工負責人應經(jīng)駐站聯(lián)絡員逐列取得（）的同意后，方準發(fā)車。
列檢在調車線上進行車輛檢修作業(yè)時，須事先經(jīng)（）同意。
列車現(xiàn)車總輛數(shù)62輛，最多能編入（）輛關門車，可不計算每百噸列車重量的換算閘瓦壓力，不填發(fā)制動效能證明書。
調車作業(yè)摘車時，必須（），按規(guī)定采取好防溜措施，方可摘開車鉤。
調度集中系統(tǒng)（CTC）由（）級構成。
客車與平車、平集共用車人力制動機端連掛時，平車、平集共用車的人力制動機不得使用，處于（）狀態(tài)。
首列使用電話閉塞法時，核對由基本閉塞法改用電話閉塞法的（）。
進站信號機應設在距（）（順向為警沖標）不小于50m的地點，因調車作業(yè)或制動距離需要延長時，一般不超過400m。
如車站接車端信號聯(lián)鎖設備良好時，準許開放（）接車。