判斷題運行中隨時注意觀察列車顯示屏信息、各指示燈、儀表顯示和開關的狀態(tài),發(fā)生故障時應立即停車處理。
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1.單項選擇題電客車在洗車線轉線洗車時,司機根據()的要求進行洗車。
A.《洗車作業(yè)通知單》
B.《調車作業(yè)通知單》
C.行調的書面命令
D.信號樓值班員
2.多項選擇題當正線列車發(fā)生故障時,司機應向行調匯報以下內容:()。
A.車次、車號
B.發(fā)生地點(區(qū)間、百米標或站臺)
C.故障類別(制動系統(tǒng)故障、牽引系統(tǒng)故障、車門故障、廣播故障、信號故障等)
D.是否需要救援
最新試題
當列車不明原因無法牽引,報行調,切除ATC,打緊急牽引,仍不能動車,則立即申請救援。
題型:判斷題
當列車不明原因無法牽引,報行調,切除ATC,打緊急牽引,嘗試牽引,若能動車則運行至終點站退出服務。
題型:判斷題
當列車主風管壓力不足時,司機應當觀察壓力表,若大于7bar且空壓機能打氣,則報OCC,運行至下一站檢查微動開關。
題型:判斷題
當提示列車主風管壓力不足時,司機應當觀察壓力表主風管壓力是否大于7.5bar。
題型:判斷題
可以在運行中進行非強制BM轉換CBTC模式。
題型:判斷題
司機在站臺進行BM轉CBTC模式時,應保持車門、屏蔽門關閉。
題型:判斷題
當列車HMI上所有DC/AC紅點時,立即復位MVB,若成功則本*站清客退出服務。
題型:判斷題
當列車主風管壓力不足,主風管壓力小于5bar,且空壓機不打風,司機應報行調申請救援。
題型:判斷題
正線運行時,當列車HMI上所有DC/AC紅點時,報告OCC,列車立即進行MVB復位。
題型:判斷題
當列車主風管壓力不足時,司機應當觀察壓力表,若大于7bar且空壓機能打氣,則報OCC,繼續(xù)運營到前方終點站檢查微動開關。
題型:判斷題