A.自留額
B.風(fēng)險(xiǎn)單位
C.線數(shù)
D.責(zé)任額
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A.人的生存
B.人的健康
C.人的死亡
D.人的生存或死亡
A.一般情形下人身保險(xiǎn)采取約定給付
B.人身保險(xiǎn)給付不實(shí)行比例分?jǐn)傓k法
C.人身保險(xiǎn)給付不實(shí)行代位求償原則
D.人身保險(xiǎn)給付可以按重復(fù)保險(xiǎn)處理
A.職業(yè)責(zé)任保險(xiǎn)
B.公眾責(zé)任保險(xiǎn)
C.雇主責(zé)任保險(xiǎn)
D.雇員忠誠(chéng)保證保險(xiǎn)
A.40萬元
B.60萬元
C.55萬元
D.80萬元
A.倉至倉條款
B.門至門條款
C.港到港條款
D.站到站條款
A.FOB
B.CFR
C.GA
D.CIF
A.全損險(xiǎn)
B.水漬險(xiǎn)
C.平安險(xiǎn)
D.綜合險(xiǎn)
A.第三者責(zé)任保險(xiǎn)
B.車上人員責(zé)任險(xiǎn)
C.盜搶險(xiǎn)
D.車輛損失險(xiǎn)
A.火災(zāi)
B.龍卷風(fēng)
C.地震
D.飛行物體墜落
A.35萬元加利息
B.25萬元加利息
C.15萬元加利息
D.10萬元加利息
最新試題
只要責(zé)任事故發(fā)生在保險(xiǎn)期間結(jié)束之前,但在追溯期開始之后,并且索賠發(fā)生在“發(fā)現(xiàn)期”(延長(zhǎng)報(bào)告期)間,就屬于保險(xiǎn)責(zé)任范圍。
道路客運(yùn)承運(yùn)人責(zé)任保險(xiǎn)的賠償限額一般包括以下哪些項(xiàng)目()
侵權(quán)行為和違約行為是被保險(xiǎn)人向受害人承擔(dān)侵權(quán)責(zé)任或違約責(zé)任的行為基礎(chǔ)。
企業(yè)過去一定時(shí)期發(fā)生災(zāi)害事故的次數(shù)及損失情況,對(duì)企業(yè)財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)費(fèi)率有影響。
由于責(zé)任限額不是根據(jù)具體的價(jià)值確定的,被保險(xiǎn)人的最大可能賠償責(zé)任事先也無法計(jì)量,因而責(zé)任保險(xiǎn)中不存在不足額投?;虺~保險(xiǎn)的問題。
免賠額是保險(xiǎn)制度中的一種共保機(jī)制,設(shè)計(jì)免賠額的實(shí)質(zhì)是對(duì)被保險(xiǎn)財(cái)產(chǎn)可能發(fā)生的損失有條件地由保險(xiǎn)人和被保險(xiǎn)人共同承擔(dān),即在一定條件下降低保險(xiǎn)人實(shí)際承擔(dān)的責(zé)任。
大氣、土地、水等生態(tài)環(huán)境的污染屬于公共環(huán)境的污染,損失巨大且難以計(jì)量,同時(shí)土地、水等公共資源不屬于任何第三者,在賠償上難以確定賠償對(duì)象,故一般責(zé)任險(xiǎn)均將其作為責(zé)任免除,即便被保險(xiǎn)人需對(duì)第三者承擔(dān)賠償責(zé)任,保險(xiǎn)人也不予賠償。
激將法是促成簽單的方法中的一種。
以下屬于董事責(zé)任保險(xiǎn)擴(kuò)展/附加條款的有()
環(huán)境污染責(zé)任保險(xiǎn)承保的環(huán)境污染責(zé)任,其保障范圍包括因企事業(yè)從事生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)業(yè)務(wù)時(shí)造成環(huán)境污染導(dǎo)致對(duì)()的損害責(zé)任。