A.倉(cāng)至倉(cāng)條款
B.門(mén)至門(mén)條款
C.港到港條款
D.站到站條款
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A.FOB
B.CFR
C.GA
D.CIF
A.全損險(xiǎn)
B.水漬險(xiǎn)
C.平安險(xiǎn)
D.綜合險(xiǎn)
A.第三者責(zé)任保險(xiǎn)
B.車(chē)上人員責(zé)任險(xiǎn)
C.盜搶險(xiǎn)
D.車(chē)輛損失險(xiǎn)
A.火災(zāi)
B.龍卷風(fēng)
C.地震
D.飛行物體墜落
A.35萬(wàn)元加利息
B.25萬(wàn)元加利息
C.15萬(wàn)元加利息
D.10萬(wàn)元加利息
最新試題
環(huán)境污染責(zé)任保險(xiǎn)承保的環(huán)境污染責(zé)任,其保障范圍包括因企事業(yè)從事生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)業(yè)務(wù)時(shí)造成環(huán)境污染導(dǎo)致對(duì)()的損害責(zé)任。
入賬保費(fèi)賠付率是一定時(shí)期內(nèi)賠款支出與該時(shí)期入賬保費(fèi)的比率。
道路客運(yùn)承運(yùn)人責(zé)任保險(xiǎn)的賠償限額一般包括以下哪些項(xiàng)目()
保險(xiǎn)經(jīng)營(yíng)的是一種社會(huì)性的經(jīng)濟(jì)損失補(bǔ)償和給付活動(dòng),它以特定風(fēng)險(xiǎn)的存在為前提,以集合盡可能多的單位和個(gè)人風(fēng)險(xiǎn)為條件,以大數(shù)法則為數(shù)理基礎(chǔ),以經(jīng)濟(jì)補(bǔ)償和給付為基本功能。
追溯期發(fā)生的索賠必須是委托人首次在保險(xiǎn)期限內(nèi)提出的索賠申請(qǐng),律師職業(yè)責(zé)任保險(xiǎn)的保險(xiǎn)人方予以負(fù)責(zé)。對(duì)于起保日以前已經(jīng)向被保險(xiǎn)人提出索賠的,保險(xiǎn)人不予負(fù)責(zé)。
承保企業(yè)行業(yè)的風(fēng)險(xiǎn)總體狀況、風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)指標(biāo)等是微觀方面的指標(biāo)。
侵權(quán)行為和違約行為是被保險(xiǎn)人向受害人承擔(dān)侵權(quán)責(zé)任或違約責(zé)任的行為基礎(chǔ)。
企業(yè)過(guò)去一定時(shí)期發(fā)生災(zāi)害事故的次數(shù)及損失情況,對(duì)企業(yè)財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)費(fèi)率有影響。
以下屬于控制保險(xiǎn)責(zé)任方式的有()
以下哪些情形屬于雇主對(duì)員工的受害責(zé)任()