A.編組站名
B.列車始發(fā)站名
C.區(qū)段站名
D.裝車站名
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A.實(shí)際發(fā)車時(shí)間
B.計(jì)劃發(fā)車時(shí)間
C.給調(diào)度員報(bào)點(diǎn)的發(fā)車時(shí)間
D.和鄰站辦理閉塞時(shí)間
A.路用
B.救援
C.發(fā)生行車大事故
D.發(fā)生行車險(xiǎn)性事故
A.安全裝置
B.限界門
C.掛運(yùn)命令
D.掛運(yùn)許可
A.換掛車組列車
B.變更重量列車
C.成組甩掛列車
D.部分改編中轉(zhuǎn)列車
A.站間區(qū)間
B.區(qū)段
C.閉塞分區(qū)
D.時(shí)間
最新試題
行車作業(yè)人員在班前禁止飲酒。
站臺(tái)上堆放貨物距站臺(tái)邊緣不得少于0.8m。
鐵路行車事故按事故的性質(zhì)、損失及對(duì)行車造成的影響分為四類。
上車時(shí)手腳一起伸,是一種不正確的上車姿勢。
在正線、到發(fā)線上調(diào)車時(shí),要經(jīng)過車站調(diào)度員準(zhǔn)許。
調(diào)車作業(yè)中,車輛臨時(shí)停在警沖標(biāo)外方時(shí),一批作業(yè)完了后,應(yīng)立即送入警沖標(biāo)內(nèi)方。
發(fā)出旅客列車時(shí),與列車相反方向,可以調(diào)車。
電氣化區(qū)段在帶電接觸網(wǎng)下禁止攀登棚車頂部。
調(diào)車作業(yè)中,有關(guān)調(diào)車人員不準(zhǔn)迎面上車。
在車輛走行中,徒弟可與師傅站在同一制動(dòng)臺(tái)上學(xué)習(xí)。