A.向所在洋區(qū)的NCS申請(qǐng)，并由NCS分配
B.向所在洋區(qū)的CES申請(qǐng)，并由NCS分配
C.船站根據(jù)識(shí)別碼第四位奇偶數(shù)，選擇TDM0或TDM1
D.所選擇的CES的TDM信道即為電話信道
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A.X
B.S
C.L
D.C
A.AOR-E
B.AOR-W
C.POR
D.IOR
A.正在接收C系統(tǒng)報(bào)文
B.正在接收EGC報(bào)文
C.正在自檢測(cè)試
D.A或B
A.接收?qǐng)?bào)文試驗(yàn)
B.發(fā)射報(bào)文試驗(yàn)
C.遇險(xiǎn)報(bào)警試驗(yàn)
D.A、B和C
A.NCS公共TDM信道
B.船站信令信道
C.選定的某地面站時(shí)分多址信道
D.任意選定的信道
最新試題
FB船舶地球站，ISDN UDI /RDI數(shù)據(jù)信道能提供的最大傳輸速率是（）
HB系統(tǒng)的標(biāo)準(zhǔn)IP數(shù)據(jù)通信業(yè)務(wù)不具有的特點(diǎn)是（）
關(guān)于SafetyNET的協(xié)調(diào)國(guó)和信息提交國(guó)，以下描述正確的是（）
在安全網(wǎng)業(yè)務(wù)中，如果希望連續(xù)接收某個(gè)洋區(qū)的海上安全信息，操作者可以（）
增強(qiáng)群呼業(yè)務(wù)中C2碼是（）編碼，表明信息是岸到船的遇險(xiǎn)報(bào)警、搜救協(xié)調(diào)通信氣象預(yù)報(bào)或者航行警告等。
在安全網(wǎng)業(yè)務(wù)中，為了減少EGC接收機(jī)不必要的報(bào)警次數(shù)，操作員應(yīng)該（）
專用的NAVTEX接收機(jī)具有自動(dòng)接收、選擇打印電文的功能，這一切都是通過(guò)（）實(shí)現(xiàn)的，它共有（）位。
公海的氣象和海浪報(bào)告第三部分是（）
選用標(biāo)準(zhǔn)IP數(shù)據(jù)通信業(yè)務(wù)進(jìn)行（）是不經(jīng)濟(jì)的選擇。
普通窄帶直接印字電報(bào)安全信息業(yè)務(wù)和NAVTEX業(yè)務(wù)的主要區(qū)別是（）