A.NCS公共TDM信道
B.船站信令信道
C.選定的某地面站時分多址信道
D.任意選定的信道
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A.CES或NCS
B.NCS
C.CES
D.OCC
A.聽到地面站的撥號音到聽到用戶的接通音
B.從第二次撥號結束到聽到用戶的接通音
C.聽到用戶的接通音到通話結束放下話機
D.用戶拿起話機到放下話機
A.已完成了性能試驗（PVT）
B.已完成向NCS的注冊登記
C.目前處于空閑狀態(tài)
D.A、B和C
A.存儲轉發(fā)電傳業(yè)務
B.遇險報警和遇險優(yōu)先電文業(yè)務
C.EGC安全通信網業(yè)務
D.A、B和C
A.GA
B.MSG
C.GA+
D.MSG+
最新試題
少數海上安全信息由于情況緊急，必須采取非計劃性的廣播，即播發(fā)臺收到信息后盡快予以廣播，其中不包括（）
以下不屬于EGC接收機的特點的是（）
C碼是安全網業(yè)務中控制信息流的技術代碼，是船舶地球站和陸地地球站自動處理電文的指令，由（）個部分組成。
增強群呼業(yè)務中C2碼是（）編碼，表明信息是岸到船的遇險報警、搜救協(xié)調通信氣象預報或者航行警告等。
在安全網業(yè)務中，如果錯過了規(guī)定時間而漏收了某些信息，可以將設備終端關閉重新打開，這樣做的作用是（）
任何一份航行警告的結構化電文應該包含4個標準元素的一部分或者全部，4個標準元素是（）①信息標識②導言③航行警告④附言⑤海圖編號⑥補充標識
有計劃的可能影響到航行安全的行動至少應在行動（）天前發(fā)出警告，同時該警告應該一直保留到行動結束。
FB系統(tǒng)的ISDN數據通信業(yè)務具有（）的特點。
安全網的沿岸信息業(yè)務主要是向（）水域播發(fā)海上安全信息。
SIM卡業(yè)務不能提供被插入船舶地球站（）通信功能，并獨立計費。