A.天線的X-Y平臺(tái)
B.輸入的航向信息
C.接收NCS的公共TDM載波
D.B和C
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A.3，4，6，9
B.4，3，6，9
C.3，4，6，7
D.3，4，7，6
A.正在接收C系統(tǒng)電文
B.正在接收EGC電文
C.正在自檢測(cè)試
D.A或B
A.可以由登錄的洋區(qū)接收到
B.不一定能在登錄洋區(qū)接收到
C.隔一定時(shí)間能在登錄的洋區(qū)接收到
D.由操作員選擇的洋區(qū)接收到
A.信號(hào)處理
B.收、發(fā)衛(wèi)星信號(hào)
C.頻率變換
D.輸入、輸出數(shù)據(jù)
A.向所在洋區(qū)的NCS申請(qǐng)并由NCS分配
B.向所在洋區(qū)的CES申請(qǐng)并由NCS分配
C.向所在洋區(qū)的NCS申請(qǐng)并由所選CES分配
D.向所選CES申請(qǐng)并由CES分配
最新試題
航警中以度、分和分的小數(shù)方式給出的地理位置屬于警告的（）部分。
以下不屬于EGC接收機(jī)的特點(diǎn)的是（）
安全網(wǎng)的沿岸信息業(yè)務(wù)主要是向（）水域播發(fā)海上安全信息。
公海的氣象和海浪報(bào)告第一部分是（）
少數(shù)海上安全信息由于情況緊急，必須采取非計(jì)劃性的廣播，即播發(fā)臺(tái)收到信息后盡快予以廣播，其中不包括（）
HB系統(tǒng)的標(biāo)準(zhǔn)IP數(shù)據(jù)通信業(yè)務(wù)不具有的特點(diǎn)是（）
在GMDSS系統(tǒng)中，海上安全信息的主要播發(fā)手段有（）①國(guó)際MAVTEX業(yè)務(wù)②國(guó)內(nèi)NAVTEX業(yè)務(wù)③國(guó)內(nèi)安全安全網(wǎng)業(yè)務(wù)④國(guó)際安全網(wǎng)業(yè)務(wù)⑤氣象傳真圖⑥無(wú)線電話廣播⑦NBDP廣播
標(biāo)準(zhǔn)IP數(shù)據(jù)通信業(yè)務(wù)付費(fèi)的特點(diǎn)是（）
在安全網(wǎng)業(yè)務(wù)中，如果錯(cuò)過(guò)了規(guī)定時(shí)間而漏收了某些信息，可以將設(shè)備終端關(guān)閉重新打開(kāi)，這樣做的作用是（）
FB船舶地球站，ISDN UDI /RDI數(shù)據(jù)信道能提供的最大傳輸速率是（）