由于臥式車(chē)床在使用過(guò)程中，導(dǎo)軌中間部位磨損最嚴(yán)重，為了補(bǔ)償磨損和彈性變形，一般使導(dǎo)軌磨削后導(dǎo)軌面呈（）狀。

導(dǎo)軌采用中頻感應(yīng)（）磨削工藝。

螺紋的中徑可以用（）來(lái)檢驗(yàn)。

超精磨削時(shí)，由于（）而產(chǎn)生振動(dòng)，并加深了工件表面波紋的深度。

曲軸彎曲度的檢測(cè)方法有冷壓校正法和（）

在螺紋加工時(shí)應(yīng)考慮升速段和降速段造成的（）誤差。

齒輪以?xún)?nèi)孔定位磨削齒面，可選用夾具是（）

外圓蝸桿磨穿內(nèi)孔精度沒(méi)有（）加工高。

超精磨削（）時(shí)，磨削工件表面散熱慢，易燒傷和產(chǎn)生螺旋形刀痕。

用圓錐量規(guī)檢驗(yàn)簡(jiǎn)單錐體時(shí)，可在塞規(guī)的圓錐表面上涂上均勻分布的（）條紅油，然后與工件表面緊貼，轉(zhuǎn)動(dòng)一定的角度后，取出觀察。