A.數(shù)據(jù)傳輸時間
B.信道占用時間
C.數(shù)據(jù)流量
D.月
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A.F77天線的尺寸大于F55
B.F77與F55都提供4.8k電話
C.F55只提供點波束4.8k電話
D.B和C
A.UDI
B.64K電話
C.MPDS
D.A、B和C
A.只提供點波束AMBE電話
B.只提供全球波束AMBE電話
C.提供全球波束或點波束的ISDN電話
D.A和C
A.數(shù)據(jù)傳輸時間
B.信道占用時間
C.數(shù)據(jù)流量
D.月
A.ISDN電話
B.UDI
C.MPDS
D.B或C
最新試題
Inmarsat C系統(tǒng)船至陸地用戶電傳業(yè)務(wù)目的地地址號碼中不包含()
一般來講在航海環(huán)境下接收氣象傳真圖的主要方法是()
在GMDSS系統(tǒng)中,海上安全信息的主要播發(fā)手段有()①國際MAVTEX業(yè)務(wù)②國內(nèi)NAVTEX業(yè)務(wù)③國內(nèi)安全安全網(wǎng)業(yè)務(wù)④國際安全網(wǎng)業(yè)務(wù)⑤氣象傳真圖⑥無線電話廣播⑦NBDP廣播
公海的氣象和海浪報告第一部分是()
公海的氣象和海浪報告第三部分是()
標準IP數(shù)據(jù)通信業(yè)務(wù)付費的特點是()
第一航行警告區(qū)的協(xié)調(diào)國家是()
關(guān)于SafetyNET的協(xié)調(diào)國和信息提交國,以下描述正確的是()
陸地用戶不能利用()業(yè)務(wù)與裝配了Inmarsat C船舶地球站的船舶進行通信。
C碼是安全網(wǎng)業(yè)務(wù)中控制信息流的技術(shù)代碼,是船舶地球站和陸地地球站自動處理電文的指令,由()個部分組成。