A.顏料
B.粘結(jié)劑
C.熔劑
D.附加物
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A.油封磨損、變形或損傷
B.變速器殼龜裂或損傷或延伸殼破裂
C.通氣口堵塞，防油螺塞松動(dòng)
D.車速里程表接頭鎖緊裝置松動(dòng)或破損
A.離合器踏板自由行程過大
B.從動(dòng)盤翹曲不平
C.新摩擦片過厚
D.摩擦片過薄
A.主動(dòng)部分
B.從動(dòng)部分
C.壓緊裝置
D.操縱機(jī)構(gòu)
A.液壓式電控動(dòng)力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)
B.電動(dòng)式電控動(dòng)力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)
C.電磁式動(dòng)力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)
D.電弧式動(dòng)力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)
A.轉(zhuǎn)向器嚙合間隙過大，按裝松曠
B.轉(zhuǎn)向軸與轉(zhuǎn)向盤配和松曠
C.主銷與轉(zhuǎn)向節(jié)襯套孔間隙過大
D.汽車前輪前束過大
最新試題
僅僅涉及到費(fèi)用理賠，單證收集提交理算發(fā)起時(shí)，無需勾選任何損失項(xiàng)。
對(duì)于帶有廢氣渦輪增壓的發(fā)動(dòng)機(jī)，如果出現(xiàn)涉水，渦輪增壓器可能出現(xiàn)哪些損傷形式？（）
目前動(dòng)力電池的主要類型不包括：（）
外圍碰撞潰縮區(qū)域使用6系和7系鋁合金優(yōu)勢(shì)不包括：（）
計(jì)算書界面中，如果碰到三車事故，責(zé)任為全責(zé)、無責(zé)、無責(zé)，前期交強(qiáng)險(xiǎn)未做無責(zé)代賠且交強(qiáng)險(xiǎn)已結(jié)案的案件，現(xiàn)階段，商業(yè)險(xiǎn)部分理賠本車損失的正確操作為（）
變速箱摩擦片長時(shí)間在水中浸泡容易產(chǎn)生（）
電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)EPS在工作中，不采用哪個(gè)傳感器的提供的信號(hào)（）
變速箱內(nèi)部進(jìn)水主要是通過以下哪幾種方式（）
以下不屬于車身安全工藝的是：（）
車險(xiǎn)綜合改革后，交強(qiáng)險(xiǎn)賠償限額發(fā)生變化，下列說法正確的是：（）