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A.救生衣
B.緊急定位發(fā)射機(jī)
C.救生船
D.可作為個(gè)人漂浮用的機(jī)內(nèi)各座椅的椅墊
A.駕駛員座椅
B.迫降設(shè)備
C.觀察員座椅
D.乘務(wù)員座椅
A.木材、紙張等燃燒物燃燒引起的火源
B.裝飾物等一般燃燒物燃燒引起的火源
C.易燃石油產(chǎn)品或其他易燃液體、潤(rùn)滑油、溶劑、油漆等燃燒引起的火源
D.易燃金屬燃燒引起的火源
最新試題
飛機(jī)探頭結(jié)冰會(huì)造成探頭堵塞及探測(cè)數(shù)據(jù)失真,飛機(jī)探頭的除冰方式有()。
低壓氣源系統(tǒng)主要是為()的運(yùn)轉(zhuǎn)提供真空氣源。
飛機(jī)座艙環(huán)境控制系統(tǒng)的空調(diào)組件主要利用()來(lái)加熱空氣。
針對(duì)小型通用飛機(jī),均用透明的聚丙烯塑料做風(fēng)擋玻璃,這種材料很容易被擦傷,因此很少安裝風(fēng)擋刮水器。
飛機(jī)氣源系統(tǒng)的中壓氣源一般由()提供。
飛機(jī)座艙環(huán)境控制系統(tǒng)可以使座艙內(nèi)的溫度保持在18℃到26℃之間。
轉(zhuǎn)子軸線與驅(qū)動(dòng)軸軸線之間傾斜一個(gè)角度,改變轉(zhuǎn)子軸線的傾斜角,就可以調(diào)節(jié)泵的流量的泵為()。
飛機(jī)高壓氣源系統(tǒng)的組成部件中,冷氣泵用于儲(chǔ)存高壓空氣。
為了防止虛假火警信號(hào)產(chǎn)生,發(fā)動(dòng)機(jī)火警探測(cè)器大多采用單點(diǎn)式火警探測(cè)器。
電傳操縱系統(tǒng)具有減輕操縱系統(tǒng)的質(zhì)量、體積,節(jié)省操縱系統(tǒng)設(shè)計(jì)和安裝時(shí)間,減少維護(hù)工作量的優(yōu)點(diǎn)。