A.首先檢查機(jī)油壓力是否過低
B.機(jī)油壓力過高
C.機(jī)油過多
D.水溫過低
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A.機(jī)油壓力過低
B.機(jī)油壓力過高
C.機(jī)油過多
D.水溫過低
A.甲的說法對
B.乙的說法錯
C.甲乙都錯
D.甲乙都對
A.僅甲對
B.僅乙對
C.甲對乙錯
D.甲乙都對
A.仍可正常行駛一萬公里
B.仍可正常行駛
C.行駛5000公里是安全的
D.應(yīng)更換輪胎
A.可隨意添加
B.不必考慮牌號要求
C.一定要加滿
D.必須按要求添加
最新試題
電控發(fā)動機(jī)游車的故障原因之一是()。
轎車前懸架的螺旋彈簧失效或折斷,會造成()。
汽車制動減速度是指制動減速的快慢程度,它與制動器()及附著力有關(guān)。
轎車在加油、減油的瞬間底盤出現(xiàn)剛性撞擊聲,可能的原因是()。
氣壓制動系的優(yōu)點(diǎn)是:制動操作(),制動強(qiáng)度大,踏板行程小等。
制動跑偏與側(cè)滑,特別是()側(cè)滑是造成交通事故的一個主要原因。
汽油機(jī)噴油器頭部的針閥與磁芯制成一體,針閥可隨磁芯(),噴油器的接線座通過導(dǎo)線與ECU相通。不通電時(shí)針閥被彈簧壓在閥座上,通電時(shí)磁芯被吸引帶動針閥離開閥座,燃油噴出。
出油閥是為了防止噴油泵原始供油和停止供油時(shí)噴油器壓力不能立即隨之升高或下降而出現(xiàn)()現(xiàn)象。
轉(zhuǎn)向節(jié)銷孔襯套磨損,可按主銷()鉸削襯套,如果磨損到極限,應(yīng)更換襯套。
轉(zhuǎn)動點(diǎn)火開關(guān),發(fā)動機(jī)沒有反應(yīng),可能的原因是()。