填空題CRH1A型動(dòng)車組司機(jī)室空調(diào)在制熱模式第一次運(yùn)行時(shí),當(dāng)“司機(jī)室平均溫度”低于“設(shè)定值”()℃以上時(shí),系統(tǒng)首先啟動(dòng)預(yù)制熱模式。

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最新試題

驗(yàn)電器應(yīng)定期做()、啟動(dòng)試驗(yàn)。

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CRH380B型動(dòng)車組一級(jí)修作業(yè)指導(dǎo)書:動(dòng)車組()作業(yè)時(shí),注意佩戴齊全勞保用品,避免作業(yè)時(shí)磕碰到頭部。

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把鋼軌作為電路稱為(),車組通過(guò)時(shí)輪對(duì)將鋼軌短接,進(jìn)而觸發(fā)繼電器動(dòng)作,再控制信號(hào)燈,從而替代了大量人工參與的過(guò)程。

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重聯(lián)前檢查自動(dòng)車鉤解鉤手柄固定良好,解鉤拉繩無(wú)()等異常現(xiàn)象。

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軌道電路當(dāng)鋼軌因某些特殊原因斷裂時(shí),軌道繼電器立即(),從而變成紅燈。

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當(dāng)一臺(tái)()裝置發(fā)生故障時(shí),為了使另一臺(tái)正常運(yùn)轉(zhuǎn)的輔助電源裝置能夠向8節(jié)車廂供電,設(shè)置了用于切換的擴(kuò)展供電回路。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

軌道電路信號(hào)燈增加了黃燈,基本原理是利用()觸點(diǎn)的繼電器,將前后兩段鋼軌的信號(hào)控制電路依次關(guān)聯(lián)起來(lái)。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

當(dāng)有列車進(jìn)入軌道電路區(qū)段時(shí),輪對(duì)將鋼軌(),繼電器被短路,失電掉下,變成紅燈亮起,向后續(xù)列車發(fā)出停車信號(hào)。

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CR300BF動(dòng)車組一級(jí)修作業(yè)指導(dǎo)書:入庫(kù)接車時(shí)水箱液位視窗不低于()。

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CRH380B型動(dòng)車組一級(jí)修作業(yè)指導(dǎo)書:動(dòng)車組絕緣子無(wú)連續(xù)的裂痕或缺陷;絕緣子表面或釉面上的次要缺陷不超過(guò)()mm2。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題