爬坡受試件表面（）的干擾較少，有利于探測表面下的缺陷。

射線探傷中射線穿過物質(zhì)過程中，會受到物質(zhì)的（）作用，強(qiáng)度將產(chǎn)生不同程度的衰減。

為了適應(yīng)鋼軌探傷流動作業(yè)的特點(diǎn)，鋼軌探傷儀由（）組成。

37度B型在焊縫軌底線下出現(xiàn)“八”圖形，在排除軌底焊筋不規(guī)則的原因處，軌底焊縫處可能存在（），應(yīng)仔細(xì)核對。

（）會在70度B型顯示軌面線附近出現(xiàn)不規(guī)則的、密集分布的點(diǎn)，同時在軌底線上顯示0度探頭的失波。

對核傷的校對應(yīng)注意的事項(xiàng)有（）。

鋼軌傷損記錄中的鋼軌基本情況內(nèi)容包括（）。

道岔連接部分導(dǎo)曲線的平面形式一般采用（）。

滲透探傷只能檢測開口于表面的缺陷，且不能顯示缺陷深度及缺陷內(nèi)部的（）。

塑性氣壓焊是將鋼軌兩清潔端面緊密貼合，并對貼面使用焊炬產(chǎn)生氣體火焰加熱至塑性狀態(tài)，加頂鍛，在壓力作用下固原體中的（）之間進(jìn)行擴(kuò)散再結(jié)晶，兩金屬間形成新的結(jié)晶使兩根鋼軌焊接。