單項(xiàng)選擇題專用礦石船的貨艙與專用散糧船的貨艙比較,其主要區(qū)別有()。
A.設(shè)有舷側(cè)底邊水艙
B.單甲板
C.雙層底較高
D.艙壁底邊呈斜面形
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1.單項(xiàng)選擇題礦石專用船的貨艙容積(),雙層底壓載艙較(),貨艙橫艙壁(),船上()裝卸設(shè)備。
A.大;高;少;有
B.?。桓?;多;無
C.?。桓?;少;無
D.大;低;少;有
2.單項(xiàng)選擇題對礦石專用船的結(jié)構(gòu)特點(diǎn),下述說法錯(cuò)誤的是()。
A.貨艙容積小
B.貨艙橫艙壁少
C.艙壁設(shè)計(jì)成斜面形
D.以上都不是
3.單項(xiàng)選擇題含水量超過適運(yùn)水分限的易流態(tài)化貨物可用()運(yùn)輸。
A.油船
B.裝有特殊設(shè)備的船舶
C.液化氣體船
D.大型固體散貨船
4.單項(xiàng)選擇題()需設(shè)置上下邊艙。
A.客船
B.液化氣船
C.油船
D.固體散貨船
5.單項(xiàng)選擇題固體散裝貨船采用尾機(jī)型的主要目的是()。
A.確保螺旋槳浸沉深度
B.縮短機(jī)艙長度
C.船型美觀
D.?dāng)U大貨艙容積和方便裝卸貨
最新試題
對礦石專用船的結(jié)構(gòu)特點(diǎn),下述說法錯(cuò)誤的是()。
題型:單項(xiàng)選擇題
根據(jù)《BC規(guī)則》的規(guī)定,易流態(tài)化貨物的適運(yùn)水分極限是其流動水分點(diǎn)的()。
題型:單項(xiàng)選擇題
某輪第4艙艙長25m,艙寬20m,該輪夏季滿載吃水為9.0m,則經(jīng)充分平艙后該艙底艙在裝載固體散貨時(shí)的最大重量為()t。
題型:單項(xiàng)選擇題
《BC規(guī)則》中()可以在《IMDG規(guī)則》查到。
題型:單項(xiàng)選擇題
專用礦石船的貨艙與專用散糧船的貨艙比較,其主要區(qū)別有()。
題型:單項(xiàng)選擇題
具有化學(xué)危險(xiǎn)的固體散貨之間的最高隔離類別為()。
題型:單項(xiàng)選擇題
配裝第5.1類的固體散貨,應(yīng)()。
題型:單項(xiàng)選擇題
《BC規(guī)則》是指()。
題型:單項(xiàng)選擇題
當(dāng)船舶裝載部分易流態(tài)化貨物時(shí),應(yīng)()。
題型:單項(xiàng)選擇題
從《BC規(guī)則》中可以查到固體散貨()。
題型:單項(xiàng)選擇題