A.振動(dòng)和噪聲較小
B.經(jīng)濟(jì)性好
C.機(jī)動(dòng)性好
D.尺寸小、重量輕
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A.蒸汽動(dòng)力裝置
B.燃?xì)廨啓C(jī)動(dòng)力裝置
C.柴油機(jī)動(dòng)力裝置
D.核動(dòng)力裝置
A.構(gòu)造簡(jiǎn)單
B.維護(hù)方便
C.能滿足不同工況下的船、機(jī)、槳最佳配合
D.價(jià)格便宜
A.Z型傳動(dòng)
B.直接傳動(dòng)
C.間接傳動(dòng)
D.電力傳動(dòng)
A.直接傳動(dòng)、間接傳動(dòng)、特殊傳動(dòng)
B.電力傳動(dòng)、Z型傳動(dòng)、液壓傳動(dòng)
C.直接傳動(dòng)、間接傳動(dòng)、輪系傳動(dòng)
D.液壓傳動(dòng)、齒輪傳動(dòng)、帶式傳動(dòng)
A.電力傳動(dòng)
B.Z型傳動(dòng)
C.液壓傳動(dòng)
D.可調(diào)螺距螺旋槳傳動(dòng)
最新試題
在單環(huán)式推力軸承的維護(hù)管理中,關(guān)于其軸向間隙測(cè)量做法正確的是()
壓縮空氣起動(dòng)裝置維護(hù)管理錯(cuò)誤的是()
()是按鈕放松后,小齒輪仍不退回的原因。
關(guān)于柴油機(jī)氣缸蓋的維護(hù)與管理,做法錯(cuò)誤的是()
下列設(shè)備中不屬于燃油噴射系統(tǒng)的是()
中間軸承工作表面的主要損壞形式有()①過(guò)度磨損;②裂紋和剝落;③燒熔。
柴油機(jī)滑油系統(tǒng)中滑油泵常采用()
起動(dòng)馬達(dá)摩擦片嚴(yán)重打滑會(huì)導(dǎo)致()
()不是操作不當(dāng)導(dǎo)致柴油機(jī)換向失敗的原因。
如圖,柴油機(jī)運(yùn)行中向右拉動(dòng)齒條時(shí),則循環(huán)供油量();供油提前角()