船舶在淺水區(qū)航行時，出現的現象包括：（）
Ⅰ、船速下降Ⅱ、船體下沉和縱傾變化Ⅲ、舵效變差Ⅳ、船體震動加?、?、旋回性好，航向穩(wěn)定性變差
A.Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ
B.Ⅱ、Ⅲ
C.Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ、Ⅴ
D.Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ
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船舶由深水域駛入淺水域，下述說法正確的是：（）
Ⅰ、舵力及舵力轉船力矩急劇降，舵效變差
Ⅱ、船舶的航向穩(wěn)定性變差
Ⅲ、船速下降
Ⅳ、船體振動比深水更為激烈
A.Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ
B.Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ
C.Ⅲ、Ⅳ
D.Ⅳ
在有水流的水道內航行時，在舵角相同的條件下，則：（）
Ⅰ、在流速和靜水船速不變時，順流時舵效比逆流航行時差
Ⅱ、在流速和靜水船速不變時，順流或逆流航行時，舵力以及舵力轉船力矩是一樣的
Ⅲ、在流速和靜水船速不變時，逆流時舵效比順流航行時差
Ⅳ、在流速和靜水船速不變時，順流或逆流航行時，舵力以及舵力轉船力矩是不一樣的
A.Ⅰ
B.Ⅰ、Ⅱ
C.Ⅲ
D.Ⅲ、Ⅳ
A.在流速和靜水船速不變時，舵角相同時，順流和頂流的舵力是一樣的，但頂流的舵力轉船力矩大，舵效好
B.流速和靜水船速不變時，舵角相同時，順流和頂流的舵力轉船力矩是一樣的，但舵力是不一樣的
C.在流速和靜水船速不變時，舵角相同時，順流和頂流的舵力以及舵力轉船力矩都是一樣的，但頂流的舵效好
D.在流速和靜水船速不變時，順流和頂流的舵力以及舵力轉船力矩都是一樣的，舵效一樣
A.在流速和靜水船速不變時，頂流或順流時，舵力轉船力矩一樣大，但頂流的舵效好
B.在流速和靜水船速不變時，頂流舵力轉船力矩大，舵效好
C.在流速和靜水船速不變時，順流舵力轉船力矩大，舵效好
D.在流速和靜水船速不變時，順流時的舵效比頂流時好
A.船舶頂流和順流航行時，若其他條件相同，停車沖程是一樣的
B.船舶頂流航行的停車沖程一定比和順流航行時的停車沖程小
C.船舶頂流航行的停車沖程一定比和順流航行時的停車沖程大
D.即使其他條件相同，船舶頂流和順流航行時的沖程也無法進行比較
最新試題
海圖水深測量誤差范圍的國際標準，水深在20～100米時，其允許誤差：（）
馬六甲海峽、新加坡海峽對過境的ⅤLCC（DW大于15萬噸的油輪）規(guī)定的最小富裕水深為：（）
船舶以極近距離駛過系泊船時，受駛過船的作用以及發(fā)散波被岸壁反射后對船體的作用，系泊船會產生：（）Ⅰ、首搖Ⅱ、橫搖Ⅲ、縱搖
船間的吸引與排斥現象是由于航進中船舶（），從而給附近他船以排斥作用，而（），則給他船以吸引作用。
船間的轉頭作用是由于船首向與他船（）時，波峰與波谷處的船體受到相反方向的作用力。
關于處在他船興波中的船舶的轉頭作用，請問下述哪項不正確？
關于處在他船興波中的船舶的轉頭作用，下述哪項不正確？（）
在狹水道中大船進距離追越小船時，如果在追越中出現明顯的船間效應而致有碰撞危險，下列說法正確的是：（）
船舶以極近距離駛過系泊船時，為減輕對系泊船的不利影響，下列說法正確的是：（）
馬六甲海峽、新加坡海峽對過境的吃水大于15m的深吃水船舶規(guī)定的最小富余水深為：（）