自平衡法的平衡點，是指基樁上段樁極限樁側(cè)摩阻力與下段樁極限樁側(cè)摩阻力相等的位置。

當(dāng)受檢樁為抗拔樁，自平衡試驗荷載箱應(yīng)置于樁端位置。

抗裂要求不僅涉及樁身抗彎剛度，也涉及樁的耐久性。

當(dāng)受檢樁為抗拔樁，預(yù)估極限端阻力小于預(yù)估極限側(cè)阻力時，自平衡試驗荷載箱應(yīng)置于樁身平衡點位置。

當(dāng)單樁豎向抗壓靜載試驗加載設(shè)備采用兩臺或多臺千斤頂加載時，千斤頂?shù)暮狭χ行臒o需與受檢樁橫截面形心重合。

樁身結(jié)構(gòu)承載力與混凝土強(qiáng)度無關(guān)。

工程樁承載力驗收檢測，只對各受檢樁單樁承載力是否滿足設(shè)計要求進(jìn)行評價。

對于大直徑擴(kuò)底樁，可以采用高應(yīng)變法進(jìn)行豎向抗壓承載力檢測。

卸載時，每級荷載應(yīng)維持0.5h，卸載至零后，維持1h。

單樁水平靜載試驗時，慢速維持荷載法，主要是為了模擬施加結(jié)果的受力形式。