當(dāng)裂縫控制等級為一、二級時，水平承載力特征值可以超過水平臨界荷載。

自平衡法的平衡點，是指基樁上段樁極限樁側(cè)摩阻力與下段樁極限樁側(cè)摩阻力相等的位置。

設(shè)計等級為乙級的基樁，驗收檢測時，只需要進行樁身完整性檢測，可不進行承載力檢測。

水平加載試驗，完成5次加卸載循環(huán)，作為完成一級荷載的位移觀測，試驗不得中間停頓。

抗裂要求不僅涉及樁身抗彎剛度，也涉及樁的耐久性。

檢測機構(gòu)應(yīng)通過計量認(rèn)證資質(zhì)認(rèn)定，故從事基樁靜載試驗檢測人員不須經(jīng)培訓(xùn)合格后上崗。

單樁水平靜載試驗時，慢速維持荷載法，主要是為了模擬施加結(jié)果的受力形式。

樁身中、下部位出現(xiàn)明顯擴徑的樁，可以作為抗拔試驗樁。

在工程樁驗收檢驗時，基樁檢測位置必須由設(shè)計單位確定。

當(dāng)受檢樁為抗拔樁，自平衡試驗荷載箱應(yīng)置于樁端位置。