問答題據統(tǒng)計,2017年全年快遞業(yè)務量將達到400億件,僅包裝快遞所用的膠帶總長度就可以繞地球赤道425圈。據了解,目前中國快遞業(yè)中,紙板和塑料的實際回收率不到10%,包裝物總體回收率不到20%,快遞包裝材料在自然界中需要幾十年甚至上百年才能降解。對于海量的快遞垃圾,你怎么看?

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1.問答題昨天新聞頻道報道了有的消費者遇到退票手續(xù)費超過票價的情況。盡管行程、票價相同,但不同的航空公司退票費卻相差一倍。比如在同一平臺上預定同一天由南京飛煙臺,票價均為360元的航班為例。起飛前2小時前退票,深圳航空退票費為180元/人,而東方航空退票費是360元/人。江蘇省消費者權益保護委員會投訴部主任張昊舒:航空業(yè)內部至今尚未出臺相對統(tǒng)一的退改簽制度,導致各航空公司各行其是。以6折左右的機票,在起飛前5小時退票為例,大部分航空公司退票手續(xù)費為價格的30%,海航、深航、川航為20%,折扣越大,手續(xù)費越高。 通過消保委的調查,境內航空公司普遍執(zhí)行的20%到30%的退票手續(xù)費,那么接近甚至超過票價幾倍的退票手續(xù)費從何而來呢?我們向多位業(yè)內人士了解情況,都不約而同地指向了機票銷售代理,他們的銷售手段和盈利模式,可能成為這些亂象的一個重要原因。 據業(yè)內人士介紹,有的機票銷售代理商,直接靠退票手續(xù)費盈利,他們通過大數據計算出旅客的退票概率,選擇退票概率高的航線以超低價格銷售機票,以吸引消費者,同時制定高昂的退票手續(xù)費。當消費者購買了這些機票,行程發(fā)生變化后,機票銷售代理商就可以賺取航空公司退票手續(xù)費的差價。舉個例子說明,假設機票代理商從航空公司那里拿到一張機票,以1000元的價格賣個消費者,但同時制定500元的退票手續(xù)費。如果產生退票。航空公司以機票80%的價格退給代理商,因為收取了消費者相當于當初機票價格一半的手續(xù)費,代理商不僅不虧還會從中獲利。 中國民航管理干部學院教授鄒建軍:航空公司的規(guī)則是十分清晰的,如果嚴格遵循航空公司規(guī)則的話,應該不會出現(退票費與票價)倒掛行為的,現在之所以出現這種倒掛行為,那就是因為我們所說的代理商有自己制定規(guī)則的可能性。 除了直接賺取退票費,有的機票銷售代理商采取團票散賣的方式盈利。航空公司銷售客票時,會有一部分艙位以超低的折扣做成團體票,銷售給旅行團等團體客源,這部分客票往往不能退改簽。一些機票銷售代理商就會打包購買這些團體票,然后以散票的形式加價賣給消費者,如果消費者需要退票,代理商的利益就會受損,因此它們就要通過制定高昂的退票費,保護自己的利益。新聞一再報道飛機退票貴的案例,但是當前飛機退票仍然存在高昂手續(xù)費的問題,有些退票費甚至達到飛機票價的30%。對此,你怎么看?

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隨著水污染、大氣污染形勢日益嚴峻,2015年國務院國務院印發(fā)了污染防治行動計劃并建立了生態(tài)污染懲戒機制,對此你怎么看?

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旅游景區(qū)公廁投放免費手紙,受到游客和市民的好評。但有些游客使用免費手紙浪費嚴重,甚至有時會被游客扯很多塞進包里帶走。你認為如何改善這種現象?

題型:問答題

班級組織一次無手機課堂的策劃活動,作為班長你怎么策劃?

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智聯招聘展開一項針對于大學生創(chuàng)業(yè)的調查。結果顯示,排在第一的不是電子類金融類而是煎餅攤兒。對此你有什么看法?

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現在我們政府頒布了史上最嚴法律,但實施起來卻變了樣,大家都說很多沒得到實行,對此,你怎么看?

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由于現在住房購買力低,房價高,政府出臺一些政策,批準了一些房,事實上這批房產生大量的閑置,對于這種現象你怎么看?

題型:問答題

某地舉辦大型招聘會,某些企業(yè)為了滿足當地政府對于招聘會人數的硬性要求,雇傭了一些人參加,招聘會看似熱鬧,實際簽約率很低,你怎么看?

題型:問答題

你在大廳作為負責人接待群眾,一個醉漢沖進了人群,抓住一個排隊的群眾就打,周圍群眾很多,你怎么處理?

題型:問答題

單位準備組織一場全員義務獻血的活動,領導把此事交給你,你會怎么組織?

題型:問答題

帶薪休假制度雖然有,可是一直沒有得到很好的落實,請談談看法?

題型:問答題