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A.跑的舒服
B.路線最簡(jiǎn)單
C.它是一條安全性能最高的路線
D.它是一條體能消耗最少的路線
A.站立點(diǎn)或輔助點(diǎn)與檢查點(diǎn)在同一高度
B.站立點(diǎn)或輔助點(diǎn)與檢查點(diǎn)之間植被可通行且無其他不利奔跑的障礙物
C.有意識(shí)地將目標(biāo)偏移一定角度
D.由于體力下降的原因，往往令你無意識(shí)的往山下偏移，努力做到下（上）幾米就上（下）幾米的糾錯(cuò)措施
A.運(yùn)動(dòng)量太大
B.經(jīng)常在冷的地方鍛煉
C.喝冷飲
D.不做伸展運(yùn)動(dòng)
A.身體形態(tài)
B.身體機(jī)能
C.智能
D.運(yùn)動(dòng)素質(zhì)
最新試題
定向運(yùn)動(dòng)競(jìng)賽運(yùn)動(dòng)路線設(shè)計(jì)分為：起點(diǎn)與終點(diǎn)設(shè)于同一出的閉和競(jìng)賽運(yùn)動(dòng)路線、起點(diǎn)與終點(diǎn)分開設(shè)立的開放式競(jìng)賽運(yùn)動(dòng)路線。
沿線運(yùn)動(dòng)法就是沿著那些線狀物確定運(yùn)動(dòng)方向和運(yùn)動(dòng)路線，“依線運(yùn)動(dòng)”抵達(dá)實(shí)地目標(biāo)點(diǎn)。
在進(jìn)行地圖與實(shí)地對(duì)照時(shí)查看地圖與觀察實(shí)地存在著一定的差異。這是應(yīng)為繪制地圖本身和實(shí)地存在一定差異，實(shí)地的變異與地圖形成差異，以及查看地圖與觀察實(shí)地的認(rèn)為錯(cuò)覺產(chǎn)生差異。
未完成檢查點(diǎn)任務(wù)者，即檢查卡打印檢查點(diǎn)圖案不全者判罰運(yùn)動(dòng)員成績(jī)無效。
單色地圖是以單色顯示地貌和地物。單色地圖圖層次感差，欠清晰，地圖的表現(xiàn)力差，給識(shí)圖和用圖方面帶來一定的困難。但是，單色地圖有現(xiàn)成的地圖可以利用，單色地圖成圖快，省時(shí)，經(jīng)濟(jì)。
團(tuán)體賽以各運(yùn)動(dòng)隊(duì)參賽隊(duì)員個(gè)人成績(jī)總合記分確定名次。
一般新手宜選用記憶運(yùn)動(dòng)法。
檢查點(diǎn)作記是驗(yàn)證定向運(yùn)動(dòng)參賽者準(zhǔn)確完成尋找地面檢查點(diǎn)的證明。
地圖的長(zhǎng)度單位一般為毫米。
通常定向運(yùn)動(dòng)路程的估量方法是按照地貌起伏程度，依據(jù)經(jīng)驗(yàn)數(shù)據(jù)進(jìn)行修正。