樞紐及較大區(qū)段站的負荷開關和電動隔離開關無須納入遠動控制。

電氣化區(qū)段所有職工發(fā)現(xiàn)接觸網(wǎng)故障和異狀，應立即報告鄰近車站。

路票、綠色許可證、紅色許可證等行車憑證編號應填記在《行車日志》內(nèi)。

在調(diào)車作業(yè)中，有關扳道員要認真執(zhí)行“一看、二扳、三確認、四顯示（呼喚）”制度。

接觸線中錨跨距范圍內(nèi)不得有接觸線接頭或補強；中心錨結(jié)繩范圍內(nèi)可以安裝吊弦和電聯(lián)結(jié)器。

自輪運轉(zhuǎn)特種設備不得在車站調(diào)動非附掛的其他車輛。

需接觸網(wǎng)作業(yè)車配合故障搶修時，列車調(diào)度員根據(jù)申請封鎖區(qū)間，接觸網(wǎng)作業(yè)車憑調(diào)度命令進入封鎖區(qū)間。

供電人員要對供水、供電設備加強檢查和整治，發(fā)生險情快速處置。

在電氣化鐵路施工時，由施工單位在接觸網(wǎng)支柱內(nèi)緣或隧道邊墻標出接觸網(wǎng)設計的軌面標準線，開通前供電段、工務段要共同復查確認，以后每年復測一次。

自輪運轉(zhuǎn)設備可以使用鐵鞋制動。