在接觸網帶電的線路上發(fā)現不符合裝載要求的車輛需要進行整理時，應送至無接觸網線路上。

鐵路職工發(fā)現危及行車和人身安全的情況時，應立即采取有效安全措施，并保證安全生產。

樞紐及較大區(qū)段站的負荷開關和電動隔離開關無須納入遠動控制。

路票、綠色許可證、紅色許可證等行車憑證編號應填記在《行車日志》內。

對停留車輛的防溜措施，交接班時要認真對口交接，并在揭示板上提示。

路票上區(qū)間錯誤，未填、錯填、涂改電話記錄號碼、車次及未蓋站名印記時，為無效路票。

接觸線中錨跨距范圍內不得有接觸線接頭或補強；中心錨結繩范圍內可以安裝吊弦和電聯(lián)結器。

經過無專人負責扳動的道岔需要使用時，應向車站值班員索取鑰匙，自行扳動。

發(fā)現跨步電壓危險時，應單足或并雙足跳離危險區(qū)，亦可沿半徑垂直方向小步慢慢退出

牽引變電所須具備雙電源、雙回路受電，牽引變壓器采用固定備用方式并具備自動投切功能。