根據(jù)《船上油污應(yīng)急計(jì)劃》，船舶發(fā)生管系泄漏時，應(yīng)采取下列哪些措施（）。
Ⅰ．立即停止有關(guān)操作，關(guān)閉管系上的所有閥門；
Ⅱ．發(fā)出溢油報(bào)警信號；
Ⅲ．實(shí)施最初的溢油應(yīng)急反應(yīng)程序；
Ⅳ．將事故情況通知供油船（設(shè)施）。
A．Ⅱ～Ⅳ
B．Ⅰ～Ⅲ
C．Ⅰ、Ⅲ、Ⅳ
D．Ⅰ～Ⅳ
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根據(jù)《船上油污應(yīng)急計(jì)劃》，船舶發(fā)生哪些泄漏事故時，應(yīng)采取立即停止有關(guān)操作，關(guān)閉管系上的所有筏門，發(fā)出溢油報(bào)警信號，實(shí)施最初的溢油應(yīng)急反應(yīng)程序，將事故情況通知供油船（設(shè)施）的措施（）。
Ⅰ．管系泄漏；Ⅱ．艙柜滿溢；Ⅲ．船體泄漏；Ⅳ．海損溢油。
A．Ⅱ～Ⅳ
B．Ⅰ～Ⅲ
C．Ⅰ、Ⅲ、Ⅳ
D．Ⅰ～Ⅳ
A．艙柜溢油
B．管道漏油
C．船殼漏油
D．A、B、C都是
A．可任意排放
B．經(jīng)輪機(jī)長同意后排放
C．經(jīng)船長批準(zhǔn)后排放
D．書面向海事局申請并經(jīng)批準(zhǔn)后排放
A．如情況緊急宜立即使用，然后向海事局補(bǔ)充報(bào)告
B．為控制油污損害，可在使用的同時向海事局報(bào)告
C．事先口頭或書面向海事局申請，經(jīng)批準(zhǔn)后再使用
D．A、B、C均可
A．含油污水
B．生活污水
C．塑料制品
D．漂浮的墊艙襯料
最新試題
內(nèi)河航行船舶，全船失電的情況下，首先應(yīng)（）。
有球鼻錨的船舶，航向穩(wěn)定性（），保向性（）。
船舶航行中，船尾線形斜流效應(yīng)橫向力主要是由于（）的存在。
船員在一個記分周期內(nèi)累計(jì)記分達(dá)到15分的，（）的海事管理機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)扣留其船員適任證書。
可抽送含雜質(zhì)的污水，易損件少，管理和維修簡便，泵的流量隨工作壓頭而變，便于調(diào)節(jié)流量，尺寸小，重量輕，造價低的水泵是（）。
船舶餃錨時，錨鏈?zhǔn)芰η椅挥诒敬蠓綍r，其操縱方法是（）。
船舶航行在彎曲河段航行，航跡帶通常會（）。
柴油機(jī)輸出功率的國際單位是（）。
下列纜繩中吸水率最小的是（）。
一般船舶備有（）以下的木板制成的堵漏板。