小修是對船體和機艙設(shè)備進行（）。
①一般的檢查和保養(yǎng)；②系統(tǒng)的檢查和修理；③系統(tǒng)的維護保養(yǎng)和修理。
A．①②
B．②③
C．①③
D．①②③
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有關(guān)檢修的說法是（）。
①屬于最大的修理類別；
②按規(guī)定周期進行的；
③結(jié)合船舶定期檢驗進行的；
④結(jié)合船舶的特別檢驗進行的。
A．①②③④
B．①②③
C．②③④
D．①③④
有關(guān)事故修理的說法是（）。
①屬臨時性修理；②不包括計劃修理內(nèi)；③如時間巧合也可與計劃修理合并
A．①②③
B．①②
C．②③
D．①③
15-50mm，50％
B．10~40mm，40％
C．15-50mm，40％
D．10-40mm，50％
A．40mm，40％
B．50mm，40％
C．50mm，50％
D．40mm，50％
油水艙檢修完畢后，應(yīng)（）。
①檢查艙內(nèi)是否清潔干凈；②是否有遺漏工具；③封人孔蓋時確保艙內(nèi)無人；④保證人孔蓋水密。
A．①②③對
B．②③④對
C．①③④對
D．①②③④對
最新試題
營運船舶進廠修理時，（）應(yīng)組織人員監(jiān)修，做好具體修理項目的監(jiān)修和驗收工作。
營運船舶進廠修理時，公司應(yīng)派（）負責(zé)與船廠聯(lián)系，最后確定工程，處理修船中發(fā)生的問題，辦理結(jié)賬等事宜。
海上航行試驗時，主機正車100%nH應(yīng)連續(xù)運轉(zhuǎn)（）h。
廠修時船舶的安全工作由（）負責(zé)，如遇不可抗拒的自然災(zāi)害所造成的損失應(yīng)由（）負責(zé)。
船舶航行試驗，如果全負荷試驗時因故中斷試驗，不得超過（）min，否則應(yīng)重新試驗。
無人機艙船舶海上航行試驗．在與正常海上航行相同的狀態(tài)下進行（）h的無人機艙運轉(zhuǎn)（不允許值班人員進入機艙）。
無人機艙船舶的海上航行試驗應(yīng)按船級社批準的航行試驗大綱進行。在主機正車及倒車運行中進行（）。
系泊試驗中對主機滿負荷試驗在標定轉(zhuǎn)速85％時，應(yīng)連續(xù)運轉(zhuǎn)試驗（）
接船船員接收船舶，如發(fā)現(xiàn)質(zhì)量和技術(shù)上問題，應(yīng)（）
船舶進塢修理如尾軸不抽出檢查，對鐵梨木軸承應(yīng)（）