A．只要承租人未提出解除合同，船長(zhǎng)仍應(yīng)指揮船舶駛往裝貨港
B．無(wú)論承租人是否要求解除合同，船長(zhǎng)仍應(yīng)指揮船舶駛往裝貨港
C．船舶得以解除繼續(xù)駛往裝貨港的義務(wù)
D．船長(zhǎng)應(yīng)根據(jù)出租人的指示，決定是否將船舶繼續(xù)駛往裝貨港
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A．解約條款
B．質(zhì)詢(xún)條款
C．受載條款
D．違約責(zé)任條款
A．從合同中規(guī)定的裝貨港的前一港駛往裝貨港的空放航次
B．從上一裝貨港駛往最后一個(gè)裝貨港的航次
C．出租人將船舶準(zhǔn)備好裝貨的航次
D．出租人與承租人商定的租船航次的上一個(gè)航次
A．不屬于船舶出租航次的組成部分；不適用于預(yù)備航次
B．是船舶出租航次的一個(gè)組成部分；適用于預(yù)備航次
C．是船舶出租航次的一個(gè)組成部分；卻并不適用于預(yù)備航次
D．不屬于船舶出租航次的組成部分；可以類(lèi)推使用
A．承租人可以索賠
B．出租人可以提出抗辯
C．承租人可以解除合同
D．A和B
A．由于出租人的過(guò)失，使得船舶不能按預(yù)期駛抵合同約定的裝貨港口
B．由于承租人的過(guò)失，使合同無(wú)法履行
C．承租雙方均沒(méi)有違約，但船舶延誤到港，致使合同無(wú)法履行
D．由于船舶發(fā)生海事致使合同無(wú)法履行
最新試題
關(guān)于定期租船合同中對(duì)航行區(qū)域的規(guī)定，以下表述有誤的是（）。
在定期租船條件下，承租人不負(fù)責(zé)（）的表述可能有誤。
以下關(guān)于定期租船條件下的租金與租金支付，表述有誤的是（）。
我國(guó)海商法規(guī)定，承租人應(yīng)當(dāng)保證船舶在約定航區(qū)內(nèi)的安全港口或地點(diǎn)之間從事約定的海上運(yùn)輸。承租人違反這一規(guī)定的，出租人有權(quán)（）。
我國(guó)海商法規(guī)定，承租人未按照合同約定支付租金的，出租人有權(quán)（）。
某船第三貨艙的吊桿在卸貨港發(fā)生損壞而且不能很快修復(fù)，該艙只能靠雇傭浮吊卸貨，卸貨共使用3天，正常用船吊卸貨只需要2天，因此延遲1天，如果定期租船合同中訂有“凈時(shí)間損失條款”，則承租人可以停付租金的時(shí)間為（）。
在定期租船合同中常加入“裝卸損壞條款”，該條款是為了保護(hù)（）的利益。
“裝卸損壞條款”經(jīng)常出現(xiàn)在（）。
土產(chǎn)格式;合同范本規(guī)定船舶不得裝運(yùn)具有（）的貨物。Ⅰ．危險(xiǎn)性；Ⅱ．傷害性；Ⅲ．易燃性；Ⅳ．腐蝕性。
在定期租船條件下，承租人不負(fù)責(zé)（）等。