A．技術(shù)規(guī)范
B．船長與船員情況
C．船名
D．船舶位置
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A．通常是指合同訂立之時(shí)船舶的實(shí)際船級
B．出租人沒有義務(wù)在整個(gè)合同期間保持這一船級。
C．除非合同另有明確約定，否則，船舶在合同期間喪失船級，不視為出租人違約
D．A、B、C的陳述均正確
A．總載重量噸
B．凈載重量噸
C．運(yùn)費(fèi)噸
D．總噸
A．1%～3%
B．3%～5%
C．5%～10%
D．15%～30%
A．如有關(guān)船舶的說明與事實(shí)不符，即為誤述
B．如果誤述系出租人故意或過失所致，出租人應(yīng)對承租人因誤述而遭受的損失負(fù)責(zé)賠償
C．如果誤述致使承租人承租船舶的目的不能實(shí)現(xiàn)，承租人有權(quán)解除合同
D．A、B、C的表述均正確
在航次租船合同和定期租船合同中均可能出現(xiàn)的條款包括（）。
Ⅰ．冰凍條款；Ⅱ．戰(zhàn)爭條款；Ⅲ．互有責(zé)任碰撞條款；Ⅳ．新杰森條款。
A．Ⅰ～Ⅳ
B．Ⅰ，Ⅲ，Ⅳ
C．Ⅱ～Ⅳ
D．Ⅰ～Ⅲ
最新試題
土產(chǎn)格式;合同范本規(guī)定船舶不得裝運(yùn)具有（）的貨物。Ⅰ．危險(xiǎn)性；Ⅱ．傷害性；Ⅲ．易燃性；Ⅳ．腐蝕性。
我國海商法規(guī)定，船舶不符合約定的適航狀態(tài)或者其他狀態(tài)而不能正常營運(yùn)連續(xù)滿24小時(shí)的，對因此而損失的營運(yùn)時(shí)間，（）。
在定期租船條件下，由于不可預(yù)料的異常事情發(fā)生，使原本安全的港口變?yōu)椴话踩?，承租人（）?/p>
在定期租船條件下，以下可以作為停租的事由是（）。
在定期租船條件下，出租人承擔(dān)船舶的（），承租人承擔(dān)船舶的（）。
在定期租船條件下，承租人不負(fù)責(zé)（）等。
某船第三貨艙的吊桿在卸貨港發(fā)生損壞而且不能很快修復(fù)，該艙只能靠雇傭浮吊卸貨，卸貨共使用3天，正常用船吊卸貨只需要2天，因此延遲1天，如果定期租船合同中訂有“凈時(shí)間損失條款”，則承租人可以停付租金的時(shí)間為（）。
以下可以作為承租人停租的事由是（）。
由于船長服從承租人的指示（ ），應(yīng)由承租人負(fù)責(zé)賠償。Ⅰ．造成船舶損害；Ⅱ．造成貨物損壞或滅失；Ⅲ．使出租人遭受損失；Ⅳ．使出租人對第三者承擔(dān)的賠償責(zé)任。
以下關(guān)于定期租船條件下的撤船，表述有誤的是（）。