多項(xiàng)選擇題一艘2005年10月1日安放龍骨的2000總噸的普通干貨船,驗(yàn)船師在對(duì)其執(zhí)行初次檢驗(yàn)時(shí),作為無(wú)線電設(shè)備備用電源的蓄電池的位置和安裝,驗(yàn)船師在核查和確認(rèn)時(shí)應(yīng)確保滿足下列哪些正確要求:()

A.最有效的使用。
B.合理的壽命。
C.合理的安全。
D.不論充電與否,蓄電池的溫度應(yīng)保持在出廠說(shuō)明書(shū)規(guī)定的溫度范圍內(nèi);和在任何氣候條件下,充足電的蓄電池應(yīng)至少滿足所要求的最少工作小時(shí)數(shù)。


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3.單項(xiàng)選擇題一艘將要進(jìn)行試航的20000總噸的普通干貨船,驗(yàn)船師在對(duì)其進(jìn)行試航前的準(zhǔn)備工作檢查。該輪操舵裝置的設(shè)計(jì)和布置采用電動(dòng)液壓系統(tǒng)。因此,驗(yàn)船師按照SOLAS公約第II-1章第29條的要求,對(duì)液壓操縱的操舵裝置應(yīng)設(shè)有的設(shè)施予以特別檢查,請(qǐng)分析和判斷下例哪個(gè)設(shè)施是該驗(yàn)船師予以特別檢查的項(xiàng)目:()

A.檢查舵機(jī)房應(yīng)有適當(dāng)布置,以保證到達(dá)操舵裝置和控制器的工作通道,這些布置包括在舵機(jī)房?jī)?nèi)設(shè)置的扶手欄桿和防滑地板。
B.檢查舵機(jī)房與駕駛室之間的通信。
C.檢查在舵機(jī)房?jī)?nèi)能辨認(rèn)出舵角位置。舵角指示器應(yīng)獨(dú)立于操舵裝置控制系統(tǒng)。
D.檢查是否設(shè)置一個(gè)固定儲(chǔ)存柜,其容量足以至少為一個(gè)動(dòng)力執(zhí)行系統(tǒng)(包括貯存器)進(jìn)行再充液。并檢查儲(chǔ)存柜應(yīng)用管系固定聯(lián)結(jié)以使能從舵機(jī)艙內(nèi)容易地再次為液壓系統(tǒng)充液、檢查儲(chǔ)存器的液位指示器。

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SOLAS規(guī)定為了在機(jī)艙發(fā)生火災(zāi)時(shí)能夠使用應(yīng)急消防泵滅火,在機(jī)艙外應(yīng)設(shè)置隔離閥(IsolatingValve)。驗(yàn)船師在對(duì)一艘建造于1984年8月15日的4萬(wàn)總噸的貨船進(jìn)行檢驗(yàn)時(shí),發(fā)現(xiàn)該船未配備隔離閥。驗(yàn)船師應(yīng)采取的下列措施中正確的是()

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