單項(xiàng)選擇題我國(guó)海商法規(guī)定,提單由載貨船船長(zhǎng)簽發(fā)的,視為代表()簽發(fā)。

A.船方
B.承運(yùn)人
C.承運(yùn)人代理
D.貨運(yùn)代理人


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1.單項(xiàng)選擇題承運(yùn)人將貨物以包括海上運(yùn)輸在內(nèi)的兩種或兩種以上的運(yùn)輸方式,從一地運(yùn)至另一地,為此而簽發(fā)的提單稱之為()。

A.水陸聯(lián)運(yùn)提單
B.海上聯(lián)運(yùn)提單
C.海陸聯(lián)運(yùn)提單
D.多式聯(lián)運(yùn)提單

2.單項(xiàng)選擇題無(wú)船承運(yùn)人提單()的表述有誤的。

A.是無(wú)船承運(yùn)人或其代理人簽發(fā)給托運(yùn)人的提單
B.是無(wú)船承運(yùn)人簽發(fā)給實(shí)際承運(yùn)人的運(yùn)單
C.不能用來(lái)向?qū)嶋H承運(yùn)的船公司提貨
D.通常為指示提單

3.單項(xiàng)選擇題通常情況下,貨物買方或其貨運(yùn)代理人憑(),到無(wú)船承運(yùn)人的交貨代理人那里換取(),并憑該單到倉(cāng)庫(kù)或碼頭船邊提取貨物。

A.船公司簽發(fā)的提單;提貨單
B.無(wú)船承運(yùn)人簽發(fā)的提單;提貨單
C.船公司簽發(fā)的提單;提單
D.無(wú)船承運(yùn)人簽發(fā)的提單;提單

最新試題

()是集裝箱堆場(chǎng)或貨運(yùn)站在交付貨物后,將交貨記錄中記載的批注,按不同裝載的船名,分船編制的交貨狀態(tài)的批注匯總清單。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

適用于集裝箱運(yùn)輸?shù)奶釂斡校ǎ?/p>

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

()是集裝箱運(yùn)輸中記載箱內(nèi)貨物詳細(xì)情況的唯一單證。此單以箱為單位制作,由裝箱人填制并經(jīng)裝箱人簽署后生效。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

集裝箱設(shè)備交接單是集裝箱進(jìn)出港口、場(chǎng)站時(shí)()之間交接集裝箱及設(shè)備的憑證。Ⅰ.用箱人;Ⅱ.管箱人;Ⅲ.作為管箱人的船公司;Ⅳ.作為用箱人的貨方。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

集裝箱提單通常將承運(yùn)人的責(zé)任期限規(guī)定為()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

集裝箱站到站交接方式,一般都是()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

交貨記錄是集裝箱運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)人與收貨人或其代理人之間共同簽署的文件,其主要作用有()。Ⅰ.證明貨物已經(jīng)交付;Ⅱ.證明貨物交付時(shí)的狀況;Ⅲ.證明收貨人對(duì)貨物的責(zé)任已經(jīng)開(kāi)始;Ⅳ.證明運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)人對(duì)貨物的責(zé)任已告終止。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

集裝箱()交接方式,是指承運(yùn)人在裝貨港碼頭或其內(nèi)陸的集裝箱貨運(yùn)站接受貨物經(jīng)拼箱后負(fù)責(zé)運(yùn)至卸貨港碼頭或內(nèi)陸地區(qū)的堆場(chǎng)交付。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

裝箱單的主要作用不包括()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

()是船公司在卸貨港的代理人向收貨人或通知人發(fā)出的船舶預(yù)計(jì)到港時(shí)間的通知。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題