A.50km/h
B.40km/h
C.30km/h
D.25km/h
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D.10km/h
A.1000m
B.800m
C.600m
D.500m
A.站長
B.值班主任
C.調(diào)車領(lǐng)導(dǎo)
D.調(diào)車長
A.100m
B.60m
C.50m
D.30m
最新試題
彈簧加載后,變更了原來的高度,彈簧自由高度與加載后的高度之差,稱為彈簧柔度。
《鐵路車站行車作業(yè)人身安全標(biāo)準(zhǔn)》規(guī)定,登乘內(nèi)燃、電力機車作業(yè)時,必須在機車停穩(wěn)時再上下車。
直流電機即可作為發(fā)電機又可作為電動機。
《鐵路車站行車作業(yè)人身安全標(biāo)準(zhǔn)》規(guī)定,在車列、車輛走行中,必要時可以在裝載易于竄動貨物的空隙間站立,但禁止坐臥。
《鐵路車站行車作業(yè)人身安全標(biāo)準(zhǔn)》規(guī)定,車輛運行中,調(diào)車人員必須使用安全帶。
截斷塞門安裝在制動主管上,用以開通或遮斷制動主管的空氣通路。
溜放調(diào)車作業(yè)應(yīng)站在車梯上,一手抓牢車梯,一手提鉤,或跟車邊跑邊提鉤(駝峰調(diào)車作業(yè)除外)。
彈簧制動不可以手動緩解,只有再次充風(fēng)時按壓彈簧制動按鈕,才能緩解。
客貨共線鐵路站內(nèi)正線線間最小距離為5000mm。
《鐵路車站行車作業(yè)人身安全標(biāo)準(zhǔn)》規(guī)定,在車列、車輛走行中,可以跨越車輛。