船舶駕駛員個(gè)人的情境意識(shí)包括:()
①對(duì)情況的適應(yīng)程度②對(duì)情況的熟悉程度③領(lǐng)導(dǎo)能力④管理技能
A.①②③④
B.①②③
C.②③④
D.①③④
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A.能正確感知船舶本身的實(shí)際情況及變化趨勢(shì)
B.能敏捷地察覺(jué)船舶周圍的實(shí)際情況與變化趨勢(shì)
C.能準(zhǔn)確地掌握船舶壓載實(shí)際情況及穩(wěn)性影響
D.能正確地預(yù)測(cè)船舶即將面臨的局面和安全狀況
A.靈活地把握注意力的轉(zhuǎn)移和集中
B.高度地專注,一心一意先處理單一信息,直到信息確認(rèn)
C.充分認(rèn)識(shí)和發(fā)揮其他駕駛臺(tái)團(tuán)隊(duì)成員的作用
D.避免由于個(gè)人的錯(cuò)覺(jué)以及主管臆斷造成的失誤
A、情景意識(shí)好,便能夠識(shí)別失誤鏈和在事故發(fā)生前制止其發(fā)生;
B、情景意識(shí)是天生的,無(wú)法從后天的培養(yǎng)中獲得;
C、情景意識(shí)并不表明一個(gè)人的工作態(tài)度,僅僅表明一個(gè)人是否敏感;
D、喪失情景意識(shí),并不影響一個(gè)人的工作績(jī)效,只要努力,工作依然可以做的很好。
A、對(duì)工作中出現(xiàn)的問(wèn)題立即予以指出,并提出嚴(yán)厲批評(píng);
B、對(duì)工作中出現(xiàn)的問(wèn)題立即提出批評(píng)和提示,并強(qiáng)調(diào)該問(wèn)題的危害性;
C、對(duì)工作中出現(xiàn)的問(wèn)題立即提示,并鼓勵(lì)其將工作做好;
D、以上均可。
A.正確地感知船舶條件實(shí)際狀態(tài)與變化趨勢(shì)的理解力
B.能敏捷地覺(jué)察船舶周圍的實(shí)際情況與變化趨勢(shì)的注意力
C.對(duì)事件的表象觀察而快速作出判斷的能力
D.能全面地了解周圍情況變化對(duì)船舶運(yùn)動(dòng)影響的判斷力
最新試題
疲勞是由于()而導(dǎo)致精疲力竭、學(xué)習(xí)或工作效率下降的一種現(xiàn)象。①工作時(shí)間過(guò)長(zhǎng)②勞動(dòng)強(qiáng)度過(guò)大③心理壓力過(guò)重④睡眠時(shí)間過(guò)長(zhǎng)
下列哪項(xiàng)不是疲勞的主要特征()
關(guān)于壓力與事故的關(guān)系,下列說(shuō)法正確的是()
一個(gè)有效的睡眠必須同時(shí)具備的條件不包括()。
對(duì)于在船上工作得人員而言:()
消除疲勞最有效的方法是()
對(duì)待壓力,領(lǐng)導(dǎo)者應(yīng):()
具有()領(lǐng)導(dǎo)風(fēng)格的領(lǐng)導(dǎo)往往采用命令的方式來(lái)要求下屬必須完成的工作任務(wù)。他們會(huì)給出明確的指令,包括要求他們做什么,如何做,在何時(shí)與何地做等細(xì)節(jié)。
下列哪項(xiàng)不屬于引起心理疲勞的原因()
“精神渙散”是由于()而產(chǎn)生的: