A．同側
B．異側
C．正前方
D．正后方
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A．粗大；遠
B．粗大；近
C．細長；遠
D．細長；近
A．實測陀羅方位060°
B．實測陀羅方位058°
C．實測真方位062°
D．以上都不存在危險
A．058°
B．062°
C．242°
D．238°
A．實測陀羅方位060°
B．實測陀羅方位058°
C．實測真方位062°
D．以上都不存在危險
如圖所示，為避開航線左側的危險沉船，可利用航線右側的燈塔進行（）。
A．方位避險
B．距離避險
C．平行方位線避險
D．B或C
最新試題
島礁區(qū)航行，利用物標“串視”的方法轉向、避險，其實質是利用（）來轉向避險。
某輪在狹水道航行，計劃航向120°，選擇航線正前方某單一物標進行導標方位導航，如航行中實測該導標陀羅方位120°，陀羅差2°E，則該輪應（）。
某輪在狹水道航行，計劃航向150°，選擇航線正前方某單一物標進行導標方位導航，如航行中實測該導標真方位150°，該輪磁差3°E，自差2°E，則該輪應（）。
某輪在狹水道航行，計劃航向160°，選擇航線正前方某單一物標進行導標方位導航，如航行中實測該導標陀羅方位158°，陀羅差2°W，則該輪應（）。
某輪在狹水道航行，計劃航向100°，選擇航線正后方某單一物標進行導標方位導航，如航行中實測該導標羅方位278°，該輪磁差4°W，自差2°E，則該輪應（）。
如圖所示，船舶由CA1轉向CA2時，宜利用燈塔采用（）。
某輪計劃利用轉向點附近某物標正橫確定轉向時機左轉20°，如船舶接近轉向點前發(fā)現本船偏右，則該輪應（）。
采用下列哪種轉向方法，無論轉向前船舶是否偏離計劃航線，都能確保船舶順利地轉到新航線上來（）。
某輪計劃利用轉向點附近某物標正橫確定轉向時機右轉20°，如船舶接近轉向點前發(fā)現本船偏右，則該輪應（）。
某輪在狹水道航行，計劃航向060°，選擇航線正后方某單一物標進行導標方位導航，如航行中實測該導標陀羅方位238°，陀羅差4°E，則該輪應（）。