A.058°
B.062°
C.242°
D.238°
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A.實(shí)測(cè)陀羅方位060°
B.實(shí)測(cè)陀羅方位058°
C.實(shí)測(cè)真方位062°
D.以上都不存在危險(xiǎn)
如圖所示,為避開(kāi)航線左側(cè)的危險(xiǎn)沉船,可利用航線右側(cè)的燈塔進(jìn)行()。
A.方位避險(xiǎn)
B.距離避險(xiǎn)
C.平行方位線避險(xiǎn)
D.B或C
A.方位避險(xiǎn)
B.距離避險(xiǎn)
C.水平角避險(xiǎn)
D.垂直角避險(xiǎn)
A.實(shí)測(cè)陀羅方位060°
B.實(shí)測(cè)陀羅方位058°
C.實(shí)測(cè)陀羅方位062°
D.以上都不存在危險(xiǎn)
A.TB≥TB0
B.TB≤TB0
C.TB≈TB0
D.A+
最新試題
島礁區(qū)航行,利用物標(biāo)“串視”導(dǎo)航,實(shí)際是要求船舶航行過(guò)程中保持()
島礁區(qū)航行,利用物標(biāo)“開(kāi)門”和“關(guān)門”的方法轉(zhuǎn)向、避險(xiǎn),其實(shí)質(zhì)是利用()來(lái)轉(zhuǎn)向避險(xiǎn)。
利用平行方位線轉(zhuǎn)向,自轉(zhuǎn)向物標(biāo)所作的方位線應(yīng)()。
某輪計(jì)劃利用轉(zhuǎn)向點(diǎn)附近某物標(biāo)正橫確定轉(zhuǎn)向時(shí)機(jī)右轉(zhuǎn)20°,如船舶接近轉(zhuǎn)向點(diǎn)前發(fā)現(xiàn)本船偏右,則該輪應(yīng)()。
船舶在狹水道航行時(shí),下列哪種轉(zhuǎn)向方法必須在雷達(dá)的配合下才能進(jìn)行()。
采用方位避險(xiǎn),所選避險(xiǎn)物標(biāo)和危險(xiǎn)物同在航線右側(cè),且避險(xiǎn)物標(biāo)位于危險(xiǎn)物后方,避險(xiǎn)方位為060°,陀羅差2°W,則在下列哪種情況下表明船舶不存在航行危險(xiǎn)()。
島礁區(qū)航行,利用物標(biāo)“串視”的方法轉(zhuǎn)向、避險(xiǎn),其實(shí)質(zhì)是利用()來(lái)轉(zhuǎn)向避險(xiǎn)。
某輪在狹水道航行,計(jì)劃航向060°,選擇航線正后方某單一物標(biāo)進(jìn)行導(dǎo)標(biāo)方位導(dǎo)航,如航行中實(shí)測(cè)該導(dǎo)標(biāo)羅方位238°,該輪磁差4°E,自差2°W,則該輪應(yīng)()。
當(dāng)新航線兩側(cè)存在航行障礙物時(shí),宜采用下列哪種轉(zhuǎn)向方法()。
在狹窄且彎度較大的航道中,常采用的轉(zhuǎn)向方法是()。