航標維護正常率是指某河段某一時期航標失常座天與維護期航標總共座天數(shù)之比。

航標的地理視距是指自觀察者眼高到航標的水平距離。

橋柱燈的電源不必與橋涵標的電源分開。

航標失常是指航標位置、外觀、燈光等失去應有的助航功能。

穿越航道的水下電纜、管道、涵管和隧道等水下過河建筑物必須布設在遠離灘險、港口和錨地的穩(wěn)定河段。

設計最高通航水位應采用按《內(nèi)河通航標準》規(guī)定的洪水重現(xiàn)期計算的樞紐下泄最大流量所對應的最高水位。當樞紐下游有梯級銜接時，應采用下一梯級的上游設計最高通航水位，并計入動庫容的水位抬高值。

每次臺風、洪峰解除封航后，必須立即對轄區(qū)航道航標進行一次全面檢查，及時修復損壞的標志，清除新發(fā)現(xiàn)的障礙物，盡快恢復通航。

航道維護觀測的測量儀器可以適當放寬檢定的周期。

新購的航標燈不必須經(jīng)過航道分局就可安裝使用。

沿海專用航標由其所有人或者使用人維護。委托他人維護的，應當簽訂書面合同，并向維護人提供有關技術資料，承擔有關費用。