A．左側(cè)標(biāo)
B．北方位標(biāo)
C．新危險(xiǎn)物標(biāo)
D．A或C
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A．新發(fā)現(xiàn)，沒(méi)有在海圖和航路指南中表明的障礙物
B．新發(fā)現(xiàn)，已利用航海通告成分發(fā)布的障礙物
C．新危險(xiǎn)物包括自然出現(xiàn)的障礙物，不包括人為的危險(xiǎn)物
D．新危險(xiǎn)物包括人為的危險(xiǎn)物，不包括自然出現(xiàn)的障礙物
A．0.5nmile
B．1nmile
C．1.5nmile
D．2nmile
A．D
B．X
C．N
D．W
A．如危險(xiǎn)物特別嚴(yán)重，每個(gè)標(biāo)志應(yīng)盡快設(shè)置重復(fù)標(biāo)志
B．任何重復(fù)標(biāo)志在所有各方面都應(yīng)該和它配對(duì)的標(biāo)志相同
C．新危險(xiǎn)物標(biāo)志必須裝設(shè)雷達(dá)應(yīng)答器來(lái)標(biāo)示
D．以上都對(duì)
A．同名側(cè)為可航水域
B．危險(xiǎn)物位于其異名側(cè)
C．應(yīng)將其置于異名側(cè)通過(guò)
D．以上都對(duì)
最新試題
晝夜通航且年貨運(yùn)量超過(guò)100萬(wàn)噸的Ⅴ-Ⅶ級(jí)平原航道應(yīng)納入一類維護(hù)。
橋梁兩側(cè)橋柱燈之間的距離代表航道的實(shí)際邊界。
航道站發(fā)現(xiàn)或獲悉船舶、排筏發(fā)生海損事故的，不一定要立即趕到現(xiàn)場(chǎng)處理。
同一淺灘航道的維護(hù)測(cè)量應(yīng)采用相同的坐標(biāo)系統(tǒng)和繪圖基準(zhǔn)面，但可以采用不同的測(cè)圖比例。
沿海專用航標(biāo)由其所有人或者使用人維護(hù)。委托他人維護(hù)的，應(yīng)當(dāng)簽訂書面合同，并向維護(hù)人提供有關(guān)技術(shù)資料，承擔(dān)有關(guān)費(fèi)用。
新購(gòu)的航標(biāo)燈不必須經(jīng)過(guò)航道分局就可安裝使用。
編制沿海水域航標(biāo)總體規(guī)劃，應(yīng)當(dāng)與港口、航道發(fā)展規(guī)劃和航運(yùn)發(fā)展規(guī)劃及其他有關(guān)發(fā)展規(guī)劃相協(xié)調(diào)。
航道巨變或節(jié)日客運(yùn)繁忙和春運(yùn)期間，應(yīng)縮短檢查周期，加強(qiáng)航道、航標(biāo)檢查。
設(shè)計(jì)最高通航水位應(yīng)采用按《內(nèi)河通航標(biāo)準(zhǔn)》規(guī)定的洪水重現(xiàn)期計(jì)算的樞紐下泄最大流量所對(duì)應(yīng)的最高水位。當(dāng)樞紐下游有梯級(jí)銜接時(shí)，應(yīng)采用下一梯級(jí)的上游設(shè)計(jì)最高通航水位，并計(jì)入動(dòng)庫(kù)容的水位抬高值。
同一船型，航速越大，船舶吃水增量越大。