A.汽流向下式
B.汽流向上式
C.汽流向心式
D.汽流向側(cè)式
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A.邊界條件
B.流速大小
C.黏性
D.慣性
A.越大
B.越小
C.不一定大
D.不變
A.流量
B.含氧量
C.溫度
D.壓力
A.等熵過(guò)程
B.等壓過(guò)程
C.絕熱過(guò)程
D.等溫過(guò)程
A.不可壓縮
B.黏度為零
C.黏度保持不變
D.可壓縮流體
最新試題
點(diǎn)火系統(tǒng)可能造成(),所以要避免接觸()系統(tǒng)的零部件和線路。
除氧器在運(yùn)行中,()、()、()、給水箱水位的變化都會(huì)影響除氧效果。
自動(dòng)保護(hù)裝置的作用是:當(dāng)設(shè)備運(yùn)行工況發(fā)生異常或某些參數(shù)超過(guò)允許值時(shí),發(fā)出(),同時(shí)()避免設(shè)備損壞和保證人身安全。
潤(rùn)滑油供油系統(tǒng)主要用來(lái)供給汽輪發(fā)電機(jī)組()用油以及調(diào)節(jié)保安部套的()。
點(diǎn)火過(guò)早,點(diǎn)燃?xì)怏w的壓力阻礙活塞向上運(yùn)動(dòng),因而使內(nèi)燃機(jī)發(fā)出的功率()而油耗(),內(nèi)燃機(jī)工作不穩(wěn)定。
在轉(zhuǎn)子()和()過(guò)程中,啟動(dòng)油泵是主油泵的替代泵。
油箱在油系統(tǒng)中除了用來(lái)儲(chǔ)油外,還起著分離()、()及氣泡的作用。
從氣罐引出的燃?xì)馐紫冗M(jìn)入的預(yù)處理車間的(),初步實(shí)現(xiàn)過(guò)濾和氣水分離,使燃?xì)怆s質(zhì)粒徑小于()。
某調(diào)節(jié)系統(tǒng)速度變動(dòng)率為7%,此值太()。
凝汽器()、()故障,都有可能造成凝汽器滿水導(dǎo)致真空下降。