A、托運(yùn)人記載事項(xiàng)欄
B、承運(yùn)人記載事項(xiàng)欄
C、鐵路貨車篷布號(hào)碼欄
D、貨票右上角
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你可能感興趣的試題
A、裝車單位
B、鐵路局
C、承運(yùn)人
D、鐵路公安部門
A、車站
B、鐵道部
C、鐵路局
D、承運(yùn)人
A、個(gè)人名章
B、車站公章
C、貨運(yùn)事故處理專用章
D、站名截記
A、《貨物運(yùn)價(jià)里程表》
B、《全國鐵路貨運(yùn)營業(yè)示意圖》
C、《鐵路貨物運(yùn)價(jià)規(guī)則》
D、《鐵路貨物運(yùn)輸規(guī)程》
A、介紹信
B、證件名稱
C、單位名稱
D、資質(zhì)
最新試題
跨及（）個(gè)及以上鐵路局的各級超重貨物和超級超限貨物由鐵路局審查后向鐵道部請示。
在帶電的接觸網(wǎng)下，可使用竹竿測里貨物的裝載高度。
貨檢監(jiān)控值班人員監(jiān)控發(fā)現(xiàn)一類報(bào)警問題應(yīng)立即通知車站值班員喊停列車，就地處理。
鐵路貨車裝載視頻監(jiān)視系統(tǒng)圖像信怠不作為托運(yùn)人、收貨人與鐵路間劃分責(zé)任的依據(jù)，但作為行車事故分析的依據(jù)。
《鐵路運(yùn)輸安全保護(hù)條例》是根據(jù)我國（）和《鐵路法》制定的。
處理貨物腐爛、變質(zhì)情況時(shí)，應(yīng)扣除（）的合理損耗。
超限、超重車的途中檢查貨物兩側(cè)明顯位置，是否有超限、超重等級標(biāo)識(shí)。
押運(yùn)間僅限押運(yùn)員秉坐，不允許閑雜人員隨乘。運(yùn)行時(shí)，押運(yùn)間的門不得開啟。
國際聯(lián)運(yùn)由國境站編制的商務(wù)記錄，當(dāng)貨物按實(shí)物交接即按件數(shù)或重量交接時(shí)，應(yīng)編制（）份。
貨車裝載視頻監(jiān)視系統(tǒng)由于質(zhì)量、維修保養(yǎng)不當(dāng)及違規(guī)操作等原因，造成停機(jī)或影響正常使用均為系統(tǒng)事故或故障。