A、車(chē)站
B、鐵道部
C、鐵路局
D、承運(yùn)人
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A、個(gè)人名章
B、車(chē)站公章
C、貨運(yùn)事故處理專(zhuān)用章
D、站名截記
A、《貨物運(yùn)價(jià)里程表》
B、《全國(guó)鐵路貨運(yùn)營(yíng)業(yè)示意圖》
C、《鐵路貨物運(yùn)價(jià)規(guī)則》
D、《鐵路貨物運(yùn)輸規(guī)程》
A、介紹信
B、證件名稱(chēng)
C、單位名稱(chēng)
D、資質(zhì)
A、行業(yè)規(guī)定
B、國(guó)家規(guī)定
C、鐵路規(guī)定
D、車(chē)站規(guī)定
A、2000件
B、1800件
C、1600件
D、2400件
最新試題
鐵路員工在職業(yè)活動(dòng)中應(yīng)該共同遵循的最基本的職業(yè)行為準(zhǔn)則是()。
集裝化運(yùn)輸?shù)呢浳铮约b后組成的特定單元為一件。每件集裝貨件的體積應(yīng)不小于0.5立方米,或重量不小于()公斤。
鐵路局應(yīng)組織貨檢站制定“貨檢應(yīng)用”、視頻監(jiān)控等設(shè)備發(fā)生故障時(shí),以及雨雪霧等不良天氣和非正常運(yùn)輸狀態(tài)下保證貨檢作業(yè)銜接有序的應(yīng)急預(yù)案。
計(jì)里檢定是評(píng)定計(jì)里器具計(jì)里性能和進(jìn)行量值傳遞的重要形式,也是量值準(zhǔn)確可靠的重要保障。
禁止在系統(tǒng)服務(wù)器、終端,安裝、運(yùn)行和復(fù)制與系統(tǒng)無(wú)關(guān)的軟件,但可能作力業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)機(jī)使用。
在帶電的接觸網(wǎng)下,可使用竹竿測(cè)里貨物的裝載高度。
計(jì)里安全檢測(cè)設(shè)備和貨運(yùn)計(jì)里系統(tǒng)一般故障必須在24小時(shí)內(nèi)修復(fù)。
掩擋的有效高度越高越好,但掩擋與車(chē)地板的聯(lián)結(jié)強(qiáng)度必須足以保證掩擋自身不發(fā)生移動(dòng)或傾覆。
整車(chē)貨物在運(yùn)輸過(guò)程中發(fā)生換裝,換裝站應(yīng)在并在()記事欄記明有關(guān)事項(xiàng)。
開(kāi)關(guān)棚車(chē)車(chē)門(mén)時(shí),()禁止站人。