油溫過低，透平油的（），形成的油膜（），易造成（）。

從氣罐引出的燃?xì)馐紫冗M(jìn)入的預(yù)處理車間的（），初步實(shí)現(xiàn)過濾和氣水分離，使燃?xì)怆s質(zhì)粒徑小于（）。

在運(yùn)行中發(fā)現(xiàn)真空（）下降，首先應(yīng)根據(jù)真空下降的數(shù)值，依照規(guī)定（）機(jī)組負(fù)荷。

點(diǎn)火過遲，工作混合氣體在工作容積不斷增大的情況下燃燒，會因壓力（）而使做功能力（）。

除氧器在運(yùn)行中，（）、（）、（）、給水箱水位的變化都會影響除氧效果。

汽輪機(jī)起動暖管時(shí)，注意調(diào)節(jié)送汽閥和疏水閥的開度是為了（），（）引起管道及其部件受到劇烈加熱。

凝汽器（）、（）故障，都有可能造成凝汽器滿水導(dǎo)致真空下降。

點(diǎn)火系統(tǒng)可能造成（），所以要避免接觸（）系統(tǒng)的零部件和線路。

影響調(diào)節(jié)系統(tǒng)動態(tài)特性的主要因素有（）、（）、速度變動率、油動機(jī)時(shí)間常數(shù)。

汽輪發(fā)電機(jī)在啟動（）過程中，沒有臨界共振現(xiàn)象發(fā)生的稱為（）轉(zhuǎn)子。