航道站實(shí)行日夜值班制度，航標(biāo)工作船無(wú)論是出航還是待航，均應(yīng)安排人員值班，保持隨時(shí)可出航狀態(tài)。

發(fā)現(xiàn)獲悉外單位在河道上施工時(shí)，航道站應(yīng)前往了解情況，做好記錄；對(duì)違反規(guī)定未辦理報(bào)批手續(xù)的，應(yīng)督促其到航道部門辦理審批手續(xù)，并將有關(guān)情況報(bào)告航道分局。

航標(biāo)視距是指航標(biāo)的形狀、顏色、燈光對(duì)觀察者所顯示的清晰程度。

專用標(biāo)志必須委托航標(biāo)管理部門設(shè)置。

橋梁兩側(cè)橋柱燈之間的距離代表航道的實(shí)際邊界。

過(guò)河航道的航標(biāo)配布，以與兩岸過(guò)河標(biāo)相連直線平行的兩側(cè)，寬度各大于設(shè)標(biāo)寬度的二分之一時(shí)，兩側(cè)均可不設(shè)浮標(biāo)。

每次臺(tái)風(fēng)、洪峰解除封航后，必須立即對(duì)轄區(qū)航道航標(biāo)進(jìn)行一次全面檢查，及時(shí)修復(fù)損壞的標(biāo)志，清除新發(fā)現(xiàn)的障礙物，盡快恢復(fù)通航。

同一船型，航速越大，船舶吃水增量越大。

管線標(biāo)可用紅色定光三盞，或三閃紅光燈一盞。

急灘是指天然河流中航槽彎窄、流態(tài)險(xiǎn)惡、威脅船舶航行安全的局部河段。