A、7位
B、6位
C、5位
D、4位
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A、按到站實收數(shù)
B、按記載數(shù)量
C、按到站清點數(shù)
D、按裝車數(shù)量
A、3日
B、4日
C、2日
D、1日
A、鐵路局
B、篷布調(diào)度
C、發(fā)站
D、裝車站
A、地方人民政府
B、鐵路局
C、國家技術(shù)監(jiān)督部門
D、鐵道部
A、拍發(fā)電報
B、電話通知
C、逐級匯報
D、書面報告
最新試題
計里檢定是評定計里器具計里性能和進行量值傳遞的重要形式,也是量值準確可靠的重要保障。
使用單位和操作人員負責使用設(shè)備的日常保管,不得隨意卻動設(shè)備或改變設(shè)備的使用狀態(tài),不得擅自拆卸、改裝、增設(shè)連接電線、電器。
國際聯(lián)運由國境站編制的商務(wù)記錄,當貨物按實物交接即按件數(shù)或重量交接時,應編制()份。
開關(guān)棚車車門時,()禁止站人。
鐵路貨車裝載視頻監(jiān)視系統(tǒng)圖像信怠不作為托運人、收貨人與鐵路間劃分責任的依據(jù),但作為行車事故分析的依據(jù)。
集裝化運輸?shù)呢浳?,以集裝后組成的特定單元為一件。每件集裝貨件的體積應不小于0.5立方米,或重量不小于()公斤。
按裝載加固方案裝車的貨物,裝戟加固狀態(tài)發(fā)生改變需用車處理的,以及卷鋼裝運存在全隱患需要整理(不論在列整理還是用車整理)的,貨檢拍發(fā)電報時應同時抄送裝車局集團公司貨運主管部門。
超限、超重車的途中檢查貨物兩側(cè)明顯位置,是否有超限、超重等級標識。
鐵路員工在職業(yè)活動中應該共同遵循的最基本的職業(yè)行為準則是()。
在國際鐵路直通貨物聯(lián)運中不準運送應當參加運送鐵路的()禁止運送的物品。